Необходимость периодического проведения гидравлических испытаний всего противовыбросового оборудования становится очевидной, если рассмотреть многочисленные причины его повреждения: оборудование может быть неправильно смонтировано; уплотнительные прокладки сборки превенторов часто пропускают из-за вибрации или добавочной нагрузки; происходит износ корпусов; трубопроводы и фитинги изнашиваются под действием потока бурового раствора; цемент иногда скапливается в отдельных местах и схватывается; барит и песок оседают и образуют закупоривающие пробки; коррозия может ослабить элементы конструкций; смазка удаляется и клапаны заедают; происходит эрозионный износ частично закрытых клапанов; резиновые уплотнительные элементы разрушаются; обычный износ приводит к отказам в работе и т. д. Единственный способ убедиться в том, что оборудование будет работать надежно, когда это особенно необходимо — проводить регулярные гидравлические испытания. В какой-то мере названные учебные тревоги служат этой цели, но при этом используются не все системы и не все элементы испытываются под давлением. Требуется строго соблюдать операции по гидравлическим испытаниям, чтобы оценить все части системы, а также программу их проведения.[ ...]
Один из наиболее эффективных путей в этом направлении — подготовка комплекта схем (предпочтительно в цвете), отражающих поэтапное испытание всех основных элементов. Он может быть представлен в виде буклета или одной обширной карты, где показаны все этапы испытаний. Эту карту следует расположить в удобном месте на буровой. На буровой должна иметься также схема потоков для ОП и манифольдов.[ ...]
Правительственными правилами часто определяются давление и частота испытаний. Максимальные давления при испытаниях могут изменяться от рабочего давления для последней колонны обсадных труб или для ОП и манифольда до 70 % рабочего давления для универсального превентора.[ ...]
Использование воды в качестве рабочей жидкости испытаний при низком (1,4—2,1 МПа) и высоком давлениях большинством правительственных правил не оговаривается, но оно хорошо показало себя на практике и узаконено для скважин в регионе Мексиканского залива.[ ...]
При подготовке к испытаниям все блоки дросселирования, а также линии глушения и дросселирования должны быть промыты, в испытуемые системы необходимо подавать только чистую воду. Буровой раствор — хороший уплотнитель, и это делает его непригодным в качестве рабочей жидкости при испытаниях.[ ...]
В ходе гидравлических испытаний трубные плашки должны закрываться только в том случае, если бурильные трубы находятся в скважине. Закрытие плашек на трубах несоответствующего диаметра или в открытом стволе может привести к повреждению уплотнения плашек.[ ...]
Некоторые из сделанных замечаний заимствованы из статьи Альтермана [1].[ ...]
Испытание превентора с глухими плашками (рис. 4.1).[ ...]
Примечание. Испытательная пробка-пакер с открытым каналом может быть оснащена заглушкой для испытания глухих плашек в отсутствие бурильной колонны. Заполнить ОП водой и закрыть глухие плашки.[ ...]
Большинство задвижек на линиях глушения и дросселирования, отводные линии и задвижки на отводных линиях ОП могут быть опрессованы во время испытаний превентора с глухими плашками по схеме, приведенной на рис. 4.1. Однако схема испытаний с бурильной колонной на рис. 4. 2 (опрессовка через бурильные трубы, имитирующая операции при проявлении скважины) лучше всего подходит для этой цели, так как все задвижки могут быть испытаны в том же направлении, в каком они будут «ощущать» давление во время проявления. Поэтому испытание по схеме, приведенной на рис. 4.1, предназначено в первую очередь для опрессовки только превентора с глухими плашками путем закачки рабочей жидкости через линию глушения.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Зависимость давления в гидравлической системе управления от давления испытания (или давления в скважине) при герметизации 127-мм бурильных труб универсальными превенторами кампании «Хайдрил» |
 |
| Зависимость давления в герметизированной системе управления от давления испытания (или давления в скважине) при герметизации 127-мм бурильных труб универсальным сферическим превентором кампании «Шаф- |
|