Поиск по сайту:


Большинство задвижек на линиях глушения и дросселирования, отводные линии и задвижки на отводных линиях ОП могут быть опрессованы во время испытаний превентора с глухими плашками по схеме, приведенной на рис. 4.1. Однако схема испытаний с бурильной колонной на рис. 4. 2 (опрессовка через бурильные трубы, имитирующая операции при проявлении скважины) лучше всего подходит для этой цели, так как все задвижки могут быть испытаны в том же направлении, в каком они будут «ощущать» давление во время проявления. Поэтому испытание по схеме, приведенной на рис. 4.1, предназначено в первую очередь для опрессовки только превентора с глухими плашками путем закачки рабочей жидкости через линию глушения.

Большинство задвижек на линиях глушения и дросселирования, отводные линии и задвижки на отводных линиях ОП могут быть опрессованы во время испытаний превентора с глухими плашками по схеме, приведенной на рис. 4.1. Однако схема испытаний с бурильной колонной на рис. 4. 2 (опрессовка через бурильные трубы, имитирующая операции при проявлении скважины) лучше всего подходит для этой цели, так как все задвижки могут быть испытаны в том же направлении, в каком они будут «ощущать» давление во время проявления. Поэтому испытание по схеме, приведенной на рис. 4.1, предназначено в первую очередь для опрессовки только превентора с глухими плашками путем закачки рабочей жидкости через линию глушения.

Скачать страницу

[Выходные данные]