Прежде чем приступать к ремонту агрегатов, узлов и деталей автомобилей, их необходимо очистить от загрязнений и коррозии.[ ...]
Широкое распространение при очистке получили синтетические моющие средства, основу которых составляют поверхностно-активные вещества и щелочные соли (Лабо-мид 101,203, Темп-1 ООд и др.). При использовании синтетических моющих средств в качестве моющего раствора выделяется аэрозоль кальцинированной соды. Удельные выделения загрязняющих веществ при мойке деталей и агрегатов приведены в табл. 7.[ ...]
Массовые и валовые выбросы загрязняющих веществ определяются по формулам (23), (24), (10).[ ...]
Вернуться к оглавлению