Произведя измерения скоростей течения в экспедиции, вычисляют по уравнениям (133) градиенты величин и £2 для тех точек, в которых производились измерения скоростей. Затем посредством графической интерполяции отыскивают градиенты для промежуточных точек. Но для окончательного решения задачи необходимо, кроме того, знать еще значения и £2 для берегов, между которыми производился гидрологический резрез. Тогда между этими точками вместятся все остальные, и решение будет совершенно определенное и однозначное. Результат будет тем точнее, чем чаще лежат на разрезе точки, в которых делались непосредственные и надежные измерения скоростей и направлений течений, и чем тщательнее произведена интерполяция.[ ...]
В качестве примера на рис. 106 изображена карта приливов Северного моря. На ней видны три амфидромии, вокруг которых обегают котидальные линии (сплошные кривые). Пунктиром нанесены кривые равных амплитуд.[ ...]
Как бы ни были тщательно проделаны измерения скоростей течения и вычисления, описанные в предыдущем параграфе, все же результаты их приведут к элементам приливной волны только косвенным путем. Нечего и говорить о том, что «цепочка» Праудмена может оказаться весьма ненадежной, если некоторые участки ее будут определены с погрешностью: тогда сдвинутся со своих мест все остальные ее участки.[ ...]
Метод Дефанта не страдает этим недостатком, позволяя определять все элементы для каждой точки в отдельности. Но он зато требует, как мы видели выше, широкого охвата всей площади моря и в то же время все же остается методом косвенным.[ ...]
Вот почему издавна делались попытки к конструированию экспедиционных мареографов для непосредственной регистрации самой приливной волны в открытом море. Но обычно все эти попытки терпели неудачу. С успехом работал, правда, экспедиционный мареограф Хонда, но применимость его ограничена: он может работать только на борту какого-нибудь плавучего маяка и притом на небольшой глубине [15].[ ...]
Мареограф Фаве, основанный на очень интересном принципе, отличается очень сложным устройством. Еще сложнее обработка его записей, получаемых на особых круглых пластинах в совсем необычной системе координат. Глубина, на которой он может работать, также весьма ограничена.[ ...]
В германской южноатлантической экспедиции на судне «Метеор» применялся экспедиционный мареограф системы Кульмана, но прибор этот непрерывно выходил из строя, ввиду того что лопались от высокого давления трубки, в которые перед опусканием нагнетался воздух.[ ...]
Существует, однако, весьма простой и надежный принцип, который позволяет и упростить конструкцию прибора, и расширить пределы его применимости, и достигнуть простоты в обработке записей. На этом принципе основан экспедиционный мареограф Шулейкина.[ ...]
На рис. 107 представлено несколько разрезов, поясняющих устройство этого мареографа, а на рис. 108 — общий вид прибора со снятой боковой крышкой, благодаря чему виден регистрирующий механизм.[ ...]
Кроме трубки 3, в тот же вертикальный канал 11 входит еще узкий канал 4, рассеченный «самоварным» краном 8. Когда этот кран открыт, то устанавливается сообщение между пространством под колоколом 14 и камерой 1У в которой находится самописец. Вследствие этого внутреннее давление в камере 1 оказывается в точности равным внешнему давлению, и давление на стенки чувствительного барабана 2 как снаружи, так и изнутри остается одинаковым, на какую бы глубину прибор ни погружался.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Общий вид прибора |
 |
| Запись прибора |
|