Перед забросом необходимо удостовериться в свободном движении лески, особенно через верхнее пропускное кольцо, и отрегулировать тормоз. Для успешного полета блесны тормоз лучше несколько ослабить, чбм хоть чуть-чуть перетянуть. Леску можно немного смотать с катушки при включенном тормозе, и она должна легко сбегать при небольшом усилим, приложенном к блесне. Когда тормоз ослаблен, не будет большой беды и в тем случае, если при забросе блесна за что-нибудь зацепится. Тормоз исправит допущенную ошибку. При рывке крупной рыбы удилище также достаточно хорошо амортизирует, и снасть не будет повреждена. Регулировать тормоз можно и при вы-важивании рыбы, и эту возможность нужно использовать. Очевидно, что чем неопытнее рыболов, тем обязательнее для него проверка тормоза на катушке перед ловлей и тем лучше тормоз должен быть отрегулирован. Тогда будут сглажены ошибки и даже крупная рыба сможет, как говорится, попасть на сковороду.[ ...]
Вернуться к оглавлению