Любое улучшение микроклимата на посту управления самоходных машин связано с увеличением трудоемкости изготовления, увеличением массы, а значит, и себестоимости машины. Ориентировочно можно считать, что стоимость 1 м3 кабины самой простой конструкции (из стального листа и с остеклением типа сталинит) составляет 70 р. Помимо увеличения расходов на изготовление машины повышаются и эксплуатационные расходы, в том числе на ремонт и на энергию для привода вентиляторов. Эти расходы еще более увеличиваются при оборудовании кабины тепловой защитой и усиленной вентиляцией.[ ...]
В качестве примера может быть взята кабина комбайна «Нива». Расчетная стоимость этой кабины объемом 1,8 м3 без тепловой защиты и с минимальной вентиляцией (образца 1967 г.) составляла 102 р. При оборудовании кабины тепловой защитой (экранами и жалюзи), усиленной вентиляцией и очисткой воздуха от пыли (двумя вентиляторами-пылеочистителями и фильтром из модифицированного пенополиуретана), ее стоимость поднялась до 220 р. Правда, объем кабины также несколько увеличился до 2,4 м3.[ ...]
Эта формула позволяет учитывать всю сумму затрат на любое устройство для улучшения микроклимата на посту управления самоходной машины. В данном случае при п = 5 приведенные затраты составят на 1 м3 объема кабины 100—150 р.[ ...]
Еще более возрастут затраты на изготовление и эксплуатацию при установке в кабинах отопителей и кондиционеров.[ ...]
По данным Б. В. Баркалова и Е. Е. Карписа [81, стоимость систем кондиционирования воздуха составляет 0,3—1,5 р. на 1 м3/ч обрабатываемого воздуха. По данным ВНИИХолодмаша, удельная стоимость малых фреоновых холодильных станций составляет 150—200 р. на 1000 ккал/ч.[ ...]
Стоимость зарубежных фреоновых кондиционеров также довольно велика. Так, стоимость кондиционеров, устанавливаемых на тракторах и зерноуборочных комбайнах, составляет 350— 750 дол. и более. Стоимость автомобильного кондиционера составляет 15—20% стоимости всей автомашины.[ ...]
Эксплуатационные расходы систем кондиционирования довольно велики, и по отечественным [61] и зарубежным [104, 109] данным, составляют 30—80% первоначальной стоимости системы.[ ...]
При годовом выпуске многих сотен тысяч-самоходных машин затраты на создание комфортного микроклимата в кабинах составят миллионы рублей. В связи с этим остро встает вопрос об их целесообразности вообще и кондиционировании воздуха в частности.[ ...]
Вернуться к оглавлению