По этой же методике рассчитывают варианты 4 и 5 (ОС—НВП— ТЗС; ТЗС—НВП—ОС).[ ...]
Выведенные формулы позволяют, задаваясь конкретными условиями работы машины, подсчитать тепловые потоки в кабину, температуру внутренних поверхностей стекол и определить эффективность различных конструктивных вариантов прозрачных ограждений.[ ...]
Вернуться к оглавлению