Пост управления трактора традиционно размещен в зоне над его ведущими колесами. При таком расположении двигатель находится спереди, а трансмиссия ниже поста управления. Поток горячего воздуха от вентилятора системы охлаждения двигателя, а также поток тепла от трансмиссии поступает в рабочую зону водителя и создает в ней тяжелые условия для работы. Эти условия еще более ухудшаются поступлениями тепла от узлов гидрооборудования, которые размещены под площадкой поста управления или в его передней части. Размеры площадки поста управления определены классом трактора.[ ...]
В последнее время размеры и площадь остекления кабин увеличились. Масса кабин новейших зарубежных тракторов составляет в среднем 400—500 кг [49]. Выпуск кабин, несмотря на относительно высокую стоимость, увеличивается. Так, если в 1969 г. в США было выпущено 5000 тракторов с кабинами, то в 1971 г. уже 64 000 [98]. Стоимость установки кабины на трактор при изготовлении на заводе составляла 1000—1500 дол., при установке на месте (у заказчика) 425—1300 дол. Варьирование стоимости зависит от применяемого в кабине оборудования. Так, установка вентилятора стоит 50—100 дол., одного безопасного стекла 50 дол., жесткого каркаса 165—275 дол.[ ...]
Размеры кабин некоторых тракторов представлены в табл. 2. Несмотря на увеличенный объем кабин, все они одноместные. Исключением является трактор «Зетор Кристалл», на котором за сиденьем тракториста установлено дополнительное откидное сиденье.[ ...]
Кабины всех перечисленных в таблице тракторов отличаются улучшенной обзорностью. Наилучшей из них обладает кабина трактора «Зетор Кристалл» (рис. 7) или унифицированного с ним трактора «Урсус 385» (ПНР). Кабина выполнена с несущим каркасом и имеет практически сплошное остекление боковых ограждений. Большинство кабин остеклено лширшанным .теплозащитным стеклом. Размеры кабин позфляют- родителю- работать как сидя, так и стоя.[ ...]
Вентилируются кабины через окна или двери, или специальные люки на крыше (см. рис. 6).[ ...]
В последнее время кабины начали оборудовать вентилятором для подачи воздуха, в том числе и с центробежной очисткой воздуха от пыли. Для очистки подаваемого воздуха от пыли применяют фильтры различной конструкции. Для устранения попадания пыли через щели, отверстия для рычагов и педалей и т. п., их герметизируют. Вентиляторы обычно установлены на крыше кабины. Типичная схема такого вентилятора представлена на рис. 8 (авт. св. СССР №208455, кл. В62с1, 33/00, 1968 г.).[ ...]
Верхний защитный колпак и нижняя крышка вентилятора фиксируются в открытом и закрытом положениях предварительно сжатой пружиной после прохождения поворотными рычагами мертвой точки, соответствующей горизонтальному положению поворотных рычагов.[ ...]
Вентилятор обеспечивает хорошую теплоизоляцию кабины при закрывании крышек. В то же время удачно сочетаются защита кабины от осадков и распределение воздуха внутри кабины.[ ...]
Конструкции постов управления тягачей и большегрузных автосамосвалов во многом аналогичны тракторным.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема вентилятора, устанавливаемого на крышке |
 |