Условия, в которых человек не испытывает ни перегрева, ни переохлаждения, ни движения воздуха, ни других неприятных ощущений, можно считать в тепловом отношении комфортными. Комфортные условия для зимы несколько отличаются от летних: в основном из-за применения более теплой одежды.[ ...]
Введем понятие допустимых условий, с помощью которых будем определять условия, хотя и вызывающие некоторое напряжение терморегуляторных функций, но не приводящие ни к патологическим изменениям в организме, ни к заметному ухудшению самочувствия и снижению производительности труда. Очевидно, что допустимые условия могут быть получены в более широкой области соотношений параметров, определяющих тепловое состояние человека. -Главными из параметров являются температура, влажность и скорость движения воздуха, температура и свойства окружающих поверхностей. При различных сочетаниях этих параметров теплоощущения могут быть одинаковыми. Однако не меньшее значение имеют и другие показатели.[ ...]
Из-за многообразия особенностей теплообмена между организмом человека и окружающей средой выработка единого критерия, характеризующего человеческие ощущения и являющегося функцией параметров окружающей среды, является трудной задачей. Поэтому более целесообразно представить комфортные условия как совокупность показателей, ограничивающих отдельные параметры: температуру, влажность и скорость воздуха, максимальный перепад температур воздуха в помещении и вне его, температуру окружающих поверхностей пола, стен и потолка, радиационный баланс поверхности человека, испарение пота, предельно допустимые концентрации посторонних примесей в воздухе, подачу воздуха в ограниченное помещение на 1 чел. в единицу времени или кратность обмена.[ ...]
Институт общей и коммунальной гигиены рекомендует в холодное время года следующие комфортные сочетания: температура воздуха 21—22° С, его относительная влажность 45% и скорость 0,1 м/с; для летних условий соответственно 23—24° С, 30—55%, более 0,15 м/с.[ ...]
Исследованиями Лобера Леру (Франция) установлены следующие комфортные соотношения температур и относительной влажности воздуха: 18—20° С и 50—85% (зимой); 20—24° С и 40—75% (в переходный период); 24—28° С и 35—65% (летом).[ ...]
За рубежом считают, что для водителей автомобилей нужны более низкие температуры (15—17° С в зимнее и 18—20° С в летнее время при относительной влажности 30—60% и скорости движения воздуха 0,1 м/с).[ ...]
Рекомендации, учитывающие акклиматизацию людей, длительное время проживающих в определенной местности, к сожалению, до настоящего времени отсутствуют. Известно лишь, что люди, акклиматизировавшиеся в южных районах страны, более легко переносят температуру, превышающую верхний . допустимый предел (28° С). В то же время они более чувствительны к охлаждению за пределами нижней границы комфорта (20° С).[ ...]
Учитывая, что в зимний период явная теплоотдача человека фч.к-л составляет в помещении около 75 ккал/ч, для этих условий получим 4т — 29 — 0,574- Эта зависимость подтверждена экспериментально с отклонениями =tl,5°C.[ ...]
Установленные зависимости в виде графиков представлены на рис. 1 [111.[ ...]
Эта зависимость хорошо согласуется с экспериментальными данными различных исследователей [11].[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Сочетания комфортных и допустимых температур воздуха и окружающих поверхностей для различных видов работ |
 |
| Зависимость допустимых температур поверхностей /Ст от коэффициента 0 облученности головы человека |
|