Поиск по сайту:


Водный транспорт

При наличии водного транспорта и в соответствующих климатических условиях для вывоза мусора на дальние расстояния применяют баржи. Например, в баржах мусор вывозят из Нью-Йорка (рис. 66).[ ...]

В течение многих лет большое количество отходов Лондона грузят на баржи и вывозят по р. Темзе для осушения болотистой местности в ее пойме. Таким способом удаляют около 600—700 тыс. т отходов ежегодно.[ ...]

В мае 1972 г. вступила в строй одна из крупнейших водных мусороперегрузочных станций на р. Темзе в районе Крингл-Док, отвечающая всем санитарным и эстетическим требованиям. Станция принимает на перегрузку 800 т мусора в сутки, поступающего главным образом из трех лондонских районов: Ламбет, Саутвоак и Вандсворт. Пропускная способность станции около 340—350 мусоровозов.[ ...]

Одной из важнейших строительных задач при сооружении станции была организация беспрепятственного движения приезжающих и отъезжающих мусоровозов с возможно меньшим числом пересечений.[ ...]

Для регулирования подачи мусора при пиковых нагрузках в здании бункеров установлены два девятитонных тросовых грейферных кранах с емкостью ковша 6,5 м3. Управление кранами осуществляется из крытых неподвижных кабин, установленных высоко на стене главного бункера. Из кабины хорошо просматривается весь бункер.[ ...]

Погрузочная машина состоит из центральной опорной конструкции и установленной над ней горизонтальной стальной стрелы, которая вращается в горизонтальной плоскости на поворотном кольце и переносит в пределах своей длины мусор на челночные транспортеры шириной 1,8 м. С челночных транспортеров мусор попадает по вертикальным телескопическим желобам в трюмы барж, установленных на пристани внизу.[ ...]

Машинист баржепогрузочной машины находится в специальной кабине, откуда обеспечен обзор пристани и барж. Он регулирует весь процесс загрузки барж, для чего поддерживает по радиотелефону связь с операторами грейферных кранов и подающих транспортеров.[ ...]

Одним из важнейших элементов мусороперегрузочной станции в Крингл-Док является система пылеулавливания. Пылеуловители установлены на каждой из 8 разгрузочных площадок. Две пылеулавливающие установки находятся на линии подачи мусора в дробильное помещение. Осевшая пыль из этих установок сбрасывается в тележки и перемещается в баржи.[ ...]

В противопожарных целях на станции имеется емкость на 137 тыс. л, всегда заполненная речной водой, которая пополняется автоматически при каждом приливе. Имеется и запасной резервуар на 45400 л. Специальные насосы подают воду в систему труб к устройствам, разбрызгивающим ее вокруг бункеров и в дробильном помещении. Станцию обслуживают 26 чел. Стоимость станции 2,3 млн. фунтов стерлингов.[ ...]

Вернуться к оглавлению