Экспериментальное исследование взаимодействия двух газодинамических потоков внутри и вне оболочки КВС при поперечноточном расположении теплообменников и центральном расположении газовыпускного устройства проводилось на геометрически подобной модели, выполненной из стеклоткани, пропитанной эпоксидным клеем с толщиной стенки 2 мм. Подробно конструкция модели КВС приведена на рис. 5.1. Для создания аэродинамического сопротивления во входных окнах модели размещалась металлическая сетка с размерами ячейки 1x1 мм и сопротивлением £,= 1,5. Моделирование потока воздуха в оболочке градирни и истечение газа из насадка дымовой трубы осуществлялось с помощью специальных устройств с подогревом воздуха.[ ...]
Конструкция имитатора дымовой трубы показана на рис. 5.2. Внутри цилиндрического корпуса (7) расположен нагреватель, изготовленный из нихромовой проволоки диаметром 0,8 мм в виде спирали (7), намотанной на изолятор (6). В верхней части корпуса находятся две сетки (2) с размерами ячеек 1x1 мм и суммарным сопротивлением С, = 3 для выравнивания на срезе дымовой трубы поля скоростей истекающей струи. В подогревателе одна из труб (72) использовалась для подачи воздуха от компрессора, другая - для подвода электрического тока к спирали нагревателя. Все электрические выводы и соединения выполнены на изолирующей основе - фторопластовой пластине толщиной Ъ = 2 мм. Для изоляции проводки и концов спирали использовались керамические трубки. Питание осуществлялось трансформатором с нагрузкой 1,6 кВт.[ ...]
Г л а в а 5. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО.[ ...]
Конструкция подогревателя воздуха после теплообменников показана на рис. 5.3. В качестве нагревательного элемента здесь использовались спирали, намотанные на керамические трубки (5) (всего трубок 14) диаметром 5 мм, внутри которых для надежности работы располагались стальные стержни диаметром 3 мм. Подбор мощности каждой спирали осуществлялся таким образом, чтобы удельные мощности для всех трубок были одинаковы (табл. 5.2). При этом считалось, что 51, - это площадь обогрева /-й спирали, равная произведению длины г-й трубки на величину шага между трубками, а общая мощность нагревательных элементов Л/общ = 7,7 кВт. Концы спиралей крепились винтами к электрической шине (/), которая через четырехжильный кабель (две жилы на фазу) с сечением каждой жилы 2 мм подсоединялась к сети напряжением 220 В.[ ...]
Глава 5. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема модели комбинированного высотного сооружения |
 |
| Конструкция имитатора дымовой трубы |
|
| Конструкция подогревателя воздуха после теплообменников |
 |