Меры по снижению риска возникновения аварийных ситуаций разрабатываются в проектной документации при обустройстве и эксплуатации нефтяных месторождений.[ ...]
Меры по снижению риска для трубопроводного транспорта.[ ...]
Для сварки используются трубы и детали трубопроводов, дефекты на поверхности которых не превышают размеры допусков, регламентируемых ГОСТами, ТУ на поставку труб и деталей трубопроводов.[ ...]
Комплексное испытание нефтепровода считается законченным, когда заполненный нефтью трубопровод проработает в течение 72 часов. Комплексное испытание оформляется актом рабочей комиссии.[ ...]
Периодичность осмотров трасс промысловых нефтепроводов определяется в соответствии с РД 39-132-94 «Правила по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке нефтепромысловых трубопроводов» и составляет не менее 3-х раз в год: при подготовке к работе в зимний период, к весеннему паводку и после него.[ ...]
Внеочередные осмотры проводятся после стихийных бедствий и в случае обнаружения утечек нефти по падению давления или по отсутствию баланса перекачиваемой жидкости.[ ...]
При подготовке к работе в зимний период проводятся ремонт и ревизия запорной арматуры со сменой летней смазки на зимнюю, подтяжка фланцевых соединений, проверка задвижек на полное открытие и закрытие.[ ...]
Трасса подземного нефтепровода в пределах 3 м в обе стороны от оси периодически расчищается от поросли и содержится в надлежащем безопасном противопожарном состоянии.[ ...]
Меры по снижению риска для объектов подготовки нефти и газа.[ ...]
Сепараторы технологической площадки ДНС оборудуются замерно-регулирующей и предохранительной арматурой, приборами местного и дистанционного контроля рабочих параметров (уровня, температуры, давления), площадками и лестницами обслуживания.[ ...]
Вернуться к оглавлению