Линейная часть трубопровода. Масштабы загрязнения основных компонентов окружающей среды зависят от объемов разлитой нефти и ее свойств.[ ...]
Воздействие нефтяного разлива во многом определяется физико-химическими характеристиками нефти: плотностью, вязкостью, температурой вспышки паров и температурой застывания.[ ...]
Плотность нефти изменяется как с потерей легких фракций, так и с изменением температуры, а также в результате присоединения механических примесей, например, частиц грунта.[ ...]
При плотности, близкой к 1.0 г/см3, возникает угроза ее осаждения на дно. При изменении температуры нефти на 1 ’С ее плотность изменяется в среднем на 0.0007 г/см3. Необходимо учитывать, что плотность воды при ее охлаждении от 4 до 0 "С уменьшается, поэтому наиболее вероятно, что находящаяся на воде нефть, плотность которой близка к 1.0 г/см3, при понижении температуры воды осядет на дно.[ ...]
Увеличение плотности нефти от потери легких фракций -процесс необходимый, но с повышением температуры воды плотность нефти уменьшается, и она может всплыть. Зависимость изменения плотности нефти и некоторых нефтепродуктов от температуры приведена в табл. 6.29.[ ...]
Вязкость - важнейшее свойство нефти, существенно влияющее на характер загрязнения и условия сбора. Изменение вязкости пролитой на воду нефти происходит под воздействием таких факторов, как испарение, эмульгирование, изменение температуры. Эмульгирование увеличивает вязкость нефти, если создается эмульсия «вода в нефти». Например, при смешивании мазута, вязкость которого составляет 0.5 Па с при температуре 80°С, с водой в соотношении 1:1 вязкость полученной эмульсии при той же температуре составляет 1.6 Па-с.[ ...]
Высокая температура застывания свойственна нефтям и нефтепродуктам, содержащим большое количество парафинов. Так, высокопарафинистая нефть имеет температуру застывания выше 30 °С и при разливе почти всегда находится в застывшем состоянии.[ ...]
Сведения об этих характеристиках для некоторых нефтепродуктов приведены в таблице 6.30.[ ...]
Причины возникновения аварий. На основе статистических данных аварийности магистральных нефтепроводов выделено 10 групп факторов, влияющих на возникновение аварийных ситуаций. Для каждой группы факторов (опасностей) определены весовые коэффициенты, характеризующие вклад данной группы в общую статистику отказов (табл.6.31).[ ...]
Наиболее характерной причиной отказов подводных трубопроводов, обусловленной природными условиями, является оголение трубопровода в результате переформирования ложа водоема. При этом, как показывает опыт эксплуатации, разрушение размытого трубопровода практически неизбежно.[ ...]
Вернуться к оглавлению