При строительстве подводных трубопроводов (рис.6.15) и мостовых переходов (рис. 6.16) водоем подвергается массированному воздействию мощной строительной техники, при этом наиболее страдают малые реки и водоемы, для которых такое вмешательство особенно губительно.[ ...]
При проектировании и строительстве подводных переходов часто на первое место выдвигаются вопросы экономичности принимаемых конструктивных решений и надежности трубопровода как системы, транспортирующей нефть или газ. Экономия и скорости строительства нередко являются серьезной причиной совершенно недопустимых приемов и методов строительства подводных трубопроводов с точки зрения охраны окружающей среды.[ ...]
Русловые траншеи разрабатываются различными земснарядами (черпаковыми, землесосами, гидромониторами и т.п.); иногда для этой цели применяют и взрывные работы. При разработке траншей земснарядом ее ширина достигает 11 -15 м по дну с откосами примерно 1:3. При глубине траншеи 3 м ее ширина поверху составит 33 м - и это при диаметре укладываемого трубопровода 1 м. Устройство такой траншеи существенно влияет на гидрологию речного русла и не проходит бесследно для участка, расположенного ниже по течению. Причем разрабатывается от двух до семи таких траншей в зависимости от числа ниток магистрального трубопровода. При качественной и своевременной обратной засыпке траншей гидрологический режим реки восстанавливается.[ ...]
Непоправимый ущерб земляные работы наносят малым (шириной до 20-30 м) рекам. Иногда такие реки отводятся в сторону или пересыпаются земляными дамбами, а по окончании строительства работы по восстановлению русла не проводятся.[ ...]
Наибольший вред наносится животному миру реки или водоема при разработке траншей взрывом (например, при устройстве их в скальных грунтах). Как правило, взрывы производятся неоднократно, соответственно и размеры ущерба увеличиваются.[ ...]
Сварочно-монтажные и изоляционно-укладочные работы производятся на площадках (площадью до 2 га), организуемых на берегах у створа будущего перехода. Растительность на строительных площадках практически полностью уничтожается, по завершению строительных работ необходимо выполнить работы по восстановлению растительности. Несоблюдение этого условия приведет впоследствии к разрушению берега реки. Чрезвычайно затрудняют восстановление растительности производственные отходы: остатки труб, чугунные или железобетонные грузы, электроды, шлак, изоляционные материалы и другие.[ ...]
Воздействия строительного периода можно подразделить на несколько групп (табл. 6.12).[ ...]
Виды механического воздействия сооружения мостовых переходов на водные объекты при строительстве проиллюстрированы на рис. 6.17.[ ...]
При соблюдении природоохранного законодательства вред, наносимый природе, может быть сведен до минимума. Необходимо, чтобы все восстановительные и природоохранные мероприятия включались в состав проектов организации строительства и производства работ.[ ...]
Вернуться к оглавлению