Сухой осадок хранят в мешках, контейнерах, силосах, бункерах, крытых складах и на открытых площадках, золу — на открытых складах. В схемах с предварительным механическим обезвоживанием склады обезвоженного и сухого осадков и золы объединяют, обеспечивая раздельное их хранение.[ ...]
При получении кормового продукта сухой осадок затаривают в мешки или в контейнеры. Бумажные или целлофановые мешки наполняют с помощью весовыбойных аппаратов, которые отвешивают и выбивают заданное количество продукта. Мешки могут использоваться для перевозок на большие расстояния. Контейнеры применяют, как правило, для промежуточного кратковременного хранения осадка перед вывозом на близкое расстояние.[ ...]
Силосы, оборудованные пневмовакуумной системой, используют для хранения кормового продукта, который доставляется потребителю, причем для перевозки могут использоваться автоцистерны и хопперы. Хранение осадка в силосах, мешках и контейнерах обеспечивает полную сохранность продукта. Комбинированное хранение сухого активного ила в мешках и силосе предусмотрено в проекте установки для обработки активного ила на станции аэрации Демского района г. Уфы.[ ...]
В пределах открытых складов для транспортирования сухого осадка на высоте 3—4 м от земли устанавливают скребковые трубчатые конвейеры, в которых имеются отверстия с заслонками для выгрузки. Длина конвейера обычно не превышает 50—60 м, при большей длине линии транспорта устанавливают последовательно несколько конвейеров с узлами для пересыпки.[ ...]
Потребность в транспортных средствах зависит от объема сухого осадка. Для его вывоза используют самосвалы с высокими бортами. На очистных станциях, где предусмотрена доставка реагентов по железной дороге, целесообразно организовать вывоз сухого осадка в вагонах, используемых для перевозки минеральных удобрений. В этом случае открытый склад сухого осадка должен примыкать к железнодорожному пути, вдоль которого размещается площадка для экскаватора с грейферным ковшом.[ ...]
Число железнодорожных путей рассчитывают таким образом, чтобы можно было обеспечить погрузку вагонов в нормативные сроки.[ ...]
Зола (в сухом виде — мелкая пыль) вывозится в цементовозах, загружаемых из бункеров с помощью пневмовакуумной системы. Экономичней хранить и вывозить влажную (60%) золу. Увлажняют золу в шнеке, куда подают очищенную воду. Влажная зола легко поддается погрузке и транспортированию, при этом условия работы на золоотвале лучше, чем на складе пылевидного продукта.[ ...]
Вернуться к оглавлению