В настоящее время используется множество различных параметров системы, включая транспорт для сбора отходов, маршруты, бригады сборщиков, частоту сбора, характер обслуживания, график работы, исходное расположение отходов и т. п. Выбор наиболее подходящей системы зависит от местных условий. Зависимость полной стоимости сбора мусора от количества населения графически представлена на рис. 4.6. Стоимость уборки в зависимости от частоты сбора, типа фирмы и характера обслуживаемых мест для типичных крупных столичных районов приведена в табл. 4.2.[ ...]
При проектировании, создании и снабжении системы для сбора твердых отходов в каком-либо определенном районе необходимо тщательно разработать параметры, определяющие ее деятельность. Ниже приведен перечень факторов, которые следует учитывать при проектировании и эксплуатации системы.[ ...]
Б. Выбор уровня обслуживания.[ ...]
Полезными исходными данными для оценки той степени, которой достигла спроектированная система сбора отходов по сравнению с ее потенциальными возможностями, могут служить известные показатели производительности (табл. 4.3).[ ...]
Примечание. Данные основаны на следующих стандартизованных расценках. Заработная плата: водителей 4,34 долл/ч, сборщиков 4,15 долл/ч. Дополнительные выплаты 18,3% от заработной платы. Накладные расходы на содержание обслуживающего персонала 13,1% от заработной платы. Время амортизации 5 лет. Стоимость эксплуатации 5,5% от капитальных затрат в год. Стоимость горюче-смазочных материалов: 0,17 доля /галлон топлива 0,23 долл/кварту масла.[ ...]
Графики работы бригады и маршрутов мусоровозов взаимосвязаны (см. гл. 13). Схема маршрутов может быть различной для ежедневной и еженедельной уборки, одиночных поездок или для любой другой системы. Схема передвижения машин должна быть достаточно продумана, чтобы в зависимости от сезонных изменений в количестве образуемых отходов избежать транспортных перегрузок или порожних рейсов. Организация сбора отходов, которая отвечает требованиям заказчика, обычно не устраивает транспортные кампании. График работы бригады основывается, по существу, на компромиссе между системой с ограниченным рабочим днем и системой, стимулирующей более продолжительную работу. Первая подразумевает четко определенный рабочий день (например, 8 ч), допуская в случае необходимости переработку, а вторая основывается на принципе аккордной работы, когда решение поставленной задачи является более важным, чем определенное число проработанных часов. В г. Инглевуде (шт. Калифорния) была успешно использована аккордная система, при которой бригады, раньше других выполнившие свои задания, помогали другим бригадам, до тех пор пока- не были выполнены все поставленные задачи. Хотя использование системы дополнительного стимулирования может увеличить число обслуженных в течение рабочего дця клиентов, она имеет и недостатки. Работники, которые стремятся скорее закончить работу, могут быть менее аккуратны и соответственно могут небрежно обращаться с контейнерами, а это может привести к тому, что чересчур много мусора будет просыпано.[ ...]
Разновидностями системы сбора отходов являются использование выставляемых и оставляемых контейнеров. При обслуживании по системе выставляемых контейнеров последние выставляются сборщиками отходов на обочину тротуара, обычно по пути обычного маршрута мусоровоза. Клиенты сами забирают свои опорожненные контейнеры. В идеальном случае заполненные отходами контейнеры находятся на улице только непродолжительное время, что позволяет уменьшить загрязнение среды. Однако поскольку при такой и при других аналогичных системах сбора отходов контейнеры могут оставаться на обочине в течение продолжительного времени, их следует закрывать крышками. Однако на практике крышки с заполненных контейнеров часто теряются. При системе обслуживания с помощью контейнеров, оставляемых клиентами, требуется, чтобы они выносили свои контейнеры на обочину. Бригада сборщиков отходов возвращает пустые контейнеры во двор. Этот метод характеризуется меньшей гибкостью, чем два других метода.[ ...]
Во всех системах сбора отходов с использованием контейнеров важно, чтобы требовался только один рейс между двором дома и мусоровозом. Достижению этой цели может способствовать использование мешков. Вследствие того что устраняется необходимость возвращать мешки во двор, вдвое сокращается расстояние, которое надо было бы проходить, если, бы сбор отходов проводился в возвращаемые контейнеры. С переноской мешков или контейнеров связана опасность, заключенная в стремлении сборщиков одновременно переносить несколько контейнеров, чтобы избежать лишних рейсов, а это приводит к различным нарушениям техники безопасности и к несчастным случаям.[ ...]
Уборка обочин и тротуаров. Уборка обочин — наиболее эффективный вид обслуживания. Сборщикам отходов не требуется переносить контейнеры с отходами на большие расстояния. Однако сбор отходов сопровождается многочисленными нарушениями техники безопасности (табл. 4.5). Следует избегать использования большегрузных мусоровозов, перегружаемых твердыми отходами и обслуживаемых крупными бригадами сборщиков отходов, так как при этом им приходится загружать машину, работая в сложных условиях.[ ...]
Уборка переулков. Сбор твердых отходов в переулках присущ многим старым городам. Эта операция подобна сбору отходов на обочинах, за исключением того, что обычно обе стороны переулка убираются одновременно. Тупиковые переулки не следует включать в схему сбора отходов, если мусоровоз должен задним ходом возвращаться обратно, так как это опасно. Уборка переулков обычно сочетается с удалением отходов дворов при условии, что контейнеры находятся вблизи переулка. В качестве иллюстрации в табл. 4.6 указаны типы и число контейнеров для отходов, установленных в переулках г. Бостона.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Стоимость отходов в 46 го родах |
 |