Графики работы бригады и маршрутов мусоровозов взаимосвязаны (см. гл. 13). Схема маршрутов может быть различной для ежедневной и еженедельной уборки, одиночных поездок или для любой другой системы. Схема передвижения машин должна быть достаточно продумана, чтобы в зависимости от сезонных изменений в количестве образуемых отходов избежать транспортных перегрузок или порожних рейсов. Организация сбора отходов, которая отвечает требованиям заказчика, обычно не устраивает транспортные кампании. График работы бригады основывается, по существу, на компромиссе между системой с ограниченным рабочим днем и системой, стимулирующей более продолжительную работу. Первая подразумевает четко определенный рабочий день (например, 8 ч), допуская в случае необходимости переработку, а вторая основывается на принципе аккордной работы, когда решение поставленной задачи является более важным, чем определенное число проработанных часов. В г. Инглевуде (шт. Калифорния) была успешно использована аккордная система, при которой бригады, раньше других выполнившие свои задания, помогали другим бригадам, до тех пор пока- не были выполнены все поставленные задачи. Хотя использование системы дополнительного стимулирования может увеличить число обслуженных в течение рабочего дця клиентов, она имеет и недостатки. Работники, которые стремятся скорее закончить работу, могут быть менее аккуратны и соответственно могут небрежно обращаться с контейнерами, а это может привести к тому, что чересчур много мусора будет просыпано.
Скачать страницу
[Выходные данные]
