Алюминиевая бронза, в отличие от других пигментов, состоит из частиц, имеющих форму плоских гладких чешуек. Чешуйки алюминиевой бронзы имеют в диаметре 50—100 и толщину в пределах 0,1—1,75 ,и. Удельный вес бронзы 2,54—2,55, насыпной вес 0,6—0,7. Укрывистость алюминиевой бронзы очень высока и составляет для разных сортов около 10 г/м2. Такая высокая укрывистость бронзы объясняется способностью ее частиц располагаться в верхнем слое пленки, своей поверхностью параллельно поверхности пленки, и зеркально отражать до 75—80% падающего на них света. Частицы алюминиевой бронзы не прозрачны не только для световых лучей, но также и для ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.[ ...]
Для определения степени всплывания эти исследователи рекомендуют следующий метод. Навеску бронзы 1,5 г помещают в пробирку и тщательно размешивают в ней с 10 мл лака. Лак представляет собой 25%-ный раствор кумароновой смолы в скипидаре. После размешивания бронзы с лаком в пробирку погружают шпатель, представляющий собой полированную стальную пластинку длиной 100—130 мм, шириной 10—12 мм и толщиной 0,5—1 мм. Через 10 секунд шпатель медленно вынимают из лака и подвешивают в вертикальном положении. Поверхность шпателя покрывается слоем алюминиевой бронзы. На нижней части шпателя этот слой имеет характер сплошного покрытия; на некотором расстоянии от нижнего конца на поверхности, покрытой алюминиевой бронзой, появляются трещины. Отношение. длины пленки, покрытой сплошным слоем бронзы, к общей глубине погружения шпателя, выраженное в процентах, и характеризует всплывание бронзы.[ ...]
Чем выше способность алюминиевой бронзы к всплыванию, тем выше ее пигментные свойства.[ ...]
Алюминиевая бронза растворяется в кислотах и щелочах, и поэтому ее следует применять только с нейтральными связующими; с водой она реагирует даже при нормальной температуре с выделением водорода.[ ...]
В сухом виде алюминиевую бронзу можно сохранять продолжительное время, но при хранении ее в виде краски последняя загустевает и теряет при этом свой цвет. Поэтому бронза доставляется потребителям либо в сухом виде, либо. в виде паст, состоящих из бронзы, замешанной с растворителем. Вводить бронзу в связующее следует только пред употреблением краски.[ ...]
Под влиянием кислорода воздуха частицы бронзы окисляются с поверхности, причем образующийся на поверхности чешуек слой окиси алюминия предохраняет их от дальнейшего окисления. В результате такого окисления чешуйки бронзы теряют блеск. Для предупреждения окисления частицы бронзы покрывают в процессе производства тонким слоем вещества, не окисляющегося на воздухе, например парафина.[ ...]
Область применения металлических порошков и бронз очень обширна и непрерывно расширяется. Так, металлические порошки широко используются в производстве термитных порошков, для производства прессованных металлических деталей, безмасляных подшипников, как замена сплавов металлов, не смешивающихся в расплавленном состоянии, и т. д.[ ...]
Медные и алюминиевые бронзы находят широкое применение в качестве пигментов. Так называемые медные бронзы изготовляют измельчением различных медных сплавов и применяют преимущественно в качестве декоративных пигментов и для имитации позолоты. Алюминиевыми бронзами для декоративных целей пользуются реже. Однако исключительные свойства покрасок, содержащих в качестве пигмента алюминиевые бронзы, способствовали их широкому распространению.[ ...]
Высокие пигментные свойства алюминиевой бронзы являются следствием ее непрозрачности для световых и ультрафиолетовых лучей, и, кроме того, способности зеркально отражать световые, ультрафиолетовые и тепловые лучи.[ ...]
Вследствие способности отражать тепловые лучи алюминиевую бронзу широко используют для окраски железнодорожных цистерн, нефтяных цистерн, вагонов-холодильников и др. предметов, которые нужно предохранить от нагревания солнечными лучами. Насколько окраска алюминиевой бронзой может предохранить предмет от нагревания солнечными лучами, можно судить по практике железных дорог, которым удалось снизить на 10° температуру внутри вагонов-холодильников за счет окраски их крыш алюминиевой бронзой. Подобная окраска железнодорожных цистерн для перевозки бензина и бензинохранилищ позволяет сильно снизить потери бензина, обусловленные нагреванием цистерн и хранилищ солнечными лучами.[ ...]
Вернуться к оглавлению