Выбросы от автомобильного транспорта в России составляют около 22 млн.т в год. Отработанные газы двигателей внутреннего сгорания содержат более 200 наименований вредных веществ и соединений, в том числе и канцерогенных. Нефтепродукты, продукты износа шин и тормозных накладок, сыпучие и пылящие грузы, хлориды, используемые в качестве антиобледенителей дорожных покрытий, загрязняют придорожные полосы и водные объекты.[ ...]
Существенное значение имеет загрязнение атмосферы асфальтобетонными заводами, так как выбросы этих предприятий содержат канцерогенные вещества. Эксплуатируемые в настоящее время в России асфальтосмесительные установки разной мощности выбрасывают в атмосферу от 70 до 300 т взвешенных веществ в год. Выборочное обследование показало, что очистное оборудование ни на одной из них не работает эффективно вследствие конструктивного несовершенства, неудовлетворительного технического состояния и неполного проведения регламентного обслуживания.[ ...]
На подвижных дорожных объектах, обеспечивающих строительство, ремонт и содержание дорог общего пользования, ежегодно выбрасывается 450 тыс.т пыли, сажи и других вредных веществ. От стационарных источников загрязнения поступает свыше 130 тыс.т загрязняющих веществ.[ ...]
Этими же предприятиями ежегодно в поверхностные водоемы сбрасывается 43 млн.м3 загрязненных сточных вод.[ ...]
Серьезные проблемы возникают из-за недопустимо высокого шумового воздействия воздушных судов на прилегающие к аэропортам гражданской авиации территории жилой застройки. Характеристики шума современных отечественных самолетов, длительное время находящихся в эксплуатации, существенно уступают аналогичным характеристикам зарубежных самолетов. Это приводит к заметному росту доли населения, страдающего от авиационного шума, что связано в основном с расширением географии аэропортов, принимающих самолеты более шумных типов (Ил-76Т, Ил-86 и др.) по сравнению с типами воздушных судов, эксплуатировавшихся в них ранее.[ ...]
В настоящее время примерно 2—3% населения России подвержены воздействию авиационного шума, превышающего нормативные требования.[ ...]
Аналогичные главы в дргуих документах:
| См. далее:Транспортно-дорожный комплекс |