В 2001 г. распространена Директива ЕС по стратегическим экологическим оценкам (SEA). EIA и SEA проводятся для различных видов проектов, затрагивающих инфраструктуру: автомагистралей, железных дорог, водных путей, портов, дамб и т.д. Целесообразность этих процедур для планов и программ до сих пор обсуждается.[ ...]
Она является конкретным инструментом, ориентированным на определенный проект и контекст. Одновременно ОВОС обладает свойствами как интегрального (все мыслимые виды воздействия на окружающую среду), так и селективного инструмента (касается только решений и проектов, имеющих решающее значение). Она также обеспечивает соблюдение экологических интересов еще до начала воздействия.[ ...]
Практический опыт ОВОС в Нидерландах опирается на детальные инструкции по проведению ОВОС, которые рассчитаны на ближайшие 15 лет. К настоящему времени начато свыше 1200 процедур по ОВОС, для 700 проектов оценка закончена и решение принято.[ ...]
Примеры характерных недостатков при выполнении ОВОС в Нидерландах приведены в табл. 7.9.[ ...]
Несмотря на недостатки, ОВОС в Нидерландах может рассматриваться как довольно успешный инструмент. Чтобы развивать эффективную оценку воздействия, проект должен включать ситуации «теперь и здесь» и «там и позже».[ ...]
Вернуться к оглавлению