В машинах с камерами вместимостью 3,2 и 6,3 м3 (рис. 2.23, а) импеллер (рис. 2.23, в) представляет собой конус, на нижней стороне которого по периферии установлены пальцы — вертикальные стержни прямоугольного сечения. По полому валу (рис.2.23, б) от воздуходувки низкого давления через коллектор, воздушную трубу и корпус подшипников воздух подается под импеллер. При вращении импеллера пульпа снизу через зазор между дном камеры и импеллером засасывается в его полость, смешивается с воздухом и выбрасывается через промежутки между пальцами импеллера, при этом воздух диспергируется.[ ...]
Для уменьшения износа импеллер и диспергатор гуммируются. Срок службы импеллера увеличивается благодаря периодическому изменению направления его вращения.[ ...]
Машина ФПМ компонуется из прямоточных звеньев. Звенья могут быть установлены каскадно или на одном уровне. В последнем случае в головных камерах прямоточных звеньев устанавливается блок импеллера механического типа. Механические блоки также позволяют возвращать промежуточные продукты по принятой схеме без применения насосов. Съем пены осуществляется пеногоном.[ ...]
Для пневмомеханических машин с камерами вместимостью 6,3 м3 сконструирован конический аэратор. Аэратор представляет собой перевернутый усеченный конус с отверстием по нижнему сечению конуса (рис. 2.24, б). Основанием конуса служит диск, выступающий за края конуса. На внешней поверхности конуса расположены нарифления в виде усеченного конуса. Основаниями нарифления крепятся к диску аэратора, а их концы расположены на небольшом расстоянии от кромки нижней части аэратора. На диске имеются радиальные полуцилин-дрические выступы. Внутри конуса проходит воздушный канал, который соединяется с полым валом.[ ...]
В трубе статора имеется кольцевой канал, в который по воздушной трубе подается воздух от воздуходувки низкого давления. При вращении импеллера пульпа через питающий патрубок трубы статора засасывается в полость импеллера, где перемешивается с воздухом, поступающим через кольцевой канал и выбрасывается в камеру. Благодаря лопастям импеллера сложной конфигурации, обеспечивается тонкое диспергирование воздуха и его равномерное распределение в камере. Импеллер и надымпеллерный диск гуммируются. Машина компонуется из прямоточных звеньев. В начале каждого звена устанавливается блок механического типа.[ ...]
Техническая характеристика флотационных пневмомеханических машину приведена в табл. 2.10.[ ...]
Флотационная машина «Аджи-тейр» (США) состоит из камер квадратного или прямоугольного сечения, в которых установлены пальцевый импеллер и радиальный успокоитель (рис. 2.27). Для уменьшения износа импеллер и успокоитель гуммируются.[ ...]
Машины «Аджитейр» выпускаются с одно- и двусторонним съемом пены, осуществляемым самотеком. Выход пенного продукта регулируется накладными планками. Чтобы повысить качество пенного продукта в контрольной флотации, осуществляют противоток пены. Для этого в последних камерах удаляются межкамерные перегородки. Увеличением расхода воздуха в последних камерах, а также соответствующей установке накладных планок достигается движение пены в направлении, противоположном потоку пульпы.[ ...]
Техническая характеристика флотационных машин «Аджитейр» приведена в табл. 2.11.[ ...]
Флотационная прямоточная машина «Денвер Б-Я» стала выпускаться фирмой «Денвер» для интенсивного ведения основной и контрольной флотации.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Флотационная машина ФПМ-6,3 |
 |
| Флотационная машина ФПМ-6,3 с коническим аэратором |
 |
| Флотационная машина ФПМ-12,5 |
 |
| Флотационная машина ФПМ-3,2 Т |
|
| Блок импеллера флотационной машины «Денвер О-Я» |
 |
| Флотационная машина «Сала» |
 |
| Схемы установки флотационной машины «Сала» |
 |
| Флотационная машина «12-13» |
 |
| Блок импеллера и успокоитель флотационной машины «Дави-2» |
 |