Поиск по сайту:


В трубе статора имеется кольцевой канал, в который по воздушной трубе подается воздух от воздуходувки низкого давления. При вращении импеллера пульпа через питающий патрубок трубы статора засасывается в полость импеллера, где перемешивается с воздухом, поступающим через кольцевой канал и выбрасывается в камеру. Благодаря лопастям импеллера сложной конфигурации, обеспечивается тонкое диспергирование воздуха и его равномерное распределение в камере. Импеллер и надымпеллерный диск гуммируются. Машина компонуется из прямоточных звеньев. В начале каждого звена устанавливается блок механического типа.

В трубе статора имеется кольцевой канал, в который по воздушной трубе подается воздух от воздуходувки низкого давления. При вращении импеллера пульпа через питающий патрубок трубы статора засасывается в полость импеллера, где перемешивается с воздухом, поступающим через кольцевой канал и выбрасывается в камеру. Благодаря лопастям импеллера сложной конфигурации, обеспечивается тонкое диспергирование воздуха и его равномерное распределение в камере. Импеллер и надымпеллерный диск гуммируются. Машина компонуется из прямоточных звеньев. В начале каждого звена устанавливается блок механического типа.

Скачать страницу

[Выходные данные]