В процессе эксплуатации из-за износов узлов и деталей, нарушения регулировочных параметров происходит изменение технического состояния автомобиля, которое приводит не только к ухудшению мощностных и экономических показателей, но и к повышению его отрицательного воздействия на окружающую среду. Установлено, что эксплуатационные отказы по основным агрегатам и системам автомобиля, влияющие на расход топлива и выброс токсичных веществ с отработавшими газами, распределяются следующим образом: система питания - 30%, двигатель - 28%, система зажигания - 26% и трансмиссия -16%. Из приведенных данных видно, что система питания оказывает наибольшее влияние на загрязнение окружающей среды отработавшими газами. Исследования показывают, что являющиеся самым ва>кным элементом системы питания карбюраторы, эксплуатируемые в обычных условиях, имеют значительные отклонения от параметров, установленных заводом-изготовителем.[ ...]
Детальная разборка и проверка технического состояния эксплуатируемых карбюраторов свидетельствует, что в значительных пределах изменяются пропускная способность главных и воздушных жиклеров, жиклеров системы холостого хода, момент открытия клапана экономайзера, уровень топлива в поплавковой камере, возникают неплотности посадки впускного клапана и клапана экономайзера.[ ...]
Уменьшение пропускной способности главных топливных жиклеров является следствием применения бензинов, имеющих повышенное содержание смол после длительного хранения. При использовании таких бензинов на стенках калиброванных отверстий жиклеров образуются смолистые отложения. В случае некачественной очистки топлива (наличие в бензине механических примесей в виде почвенной пыли, песчинок и т.д.) происходит прилипание примесей к ранее образованным отложениям и адсорбция на поверхность новых смолистых веществ.[ ...]
Разборка карбюраторов при их ремонте вызывает уменьшение пропускной способности жиклеров. Обычно у главных топливных жиклеров между головкой и резьбовой частью имеется канавка для выхода резьбонарезного инструмента, ослабляющая жиклер. Толщина стенки здесь незначительна, и при увеличении момента затяжки обычной отверткой пропускная способность жиклера уменьшается вследствие пластических деформаций. В связи с этим для предотвращения изменений условий затяжки при монтаже жиклеров следует применять только динамометрические отвертки, соответствующие длине шлица.[ ...]
Воздушные жиклеры главной дозирующей системы являются элементами карбюраторов, от состояния которых во многом зависит качество приготавливаемой топливовоздушной смеси. Воздух, проходящий через воздушные жиклеры, служит для уменьшения разрежения у главных топливных жиклеров и эмульсирования топлива. Некачественная очистка воздуха увеличивает пропускную способность воздушных жиклеров из-за увеличения их диаметра частичками пыли, содержащейся в проходящем через жиклеры потоке воздуха. Переобеднение смеси, вызывающее обратные вспышки в карбюраторе, приводит к засмолению жиклеров и дальнейшему уменьшению их диаметра прилипающими частичками пыли из проходящего воздушного потока. В отдельных случаях наблюдается полное засорение воздушных жиклеров.[ ...]
Уменьшение пропускной способности жиклеров объясняется отложением смол, нагара и оседающих абразивных частиц в результате попадания их через воздушный фильтр карбюратора. При неквалифицированном обслуживании карбюраторов, особенно на автомобилях старых моделей, наблюдаются случаи искривления регулирующих игл системы холостого хода, а в некоторых случаях и выдавливание от приложения чрезмерных усилий стенки карбюратора с регулирующим отверстием. Карбюраторы с такими повреждениями обычно не поддаются регулировке на соответствие ГОСТ 17.2.2.03-87.[ ...]
В результате эксплуатационных испытаний установлено, что 65-72% обследованных воздушных фильтров не соответствует техническим условиям по уносу масла в двигатель, а их гидравлическое сопротивление уже при наработке 50 тыс. км на 45-55% выше исходных значений, полученных для новых автомобилей. Основные дефекты, вызывающие унос масла, связаны с неравномерным размещением фильтрующего элемента по кольцевому периметру воздушного фильтра и перекосом маслоотражателя воздушного фильтра в собранном положении на двигателе.[ ...]
В процессе эксплуатации на поверхности фильтрующего элемента, особенно в верхней его части, из-за уноса масла и высокой температуры на капроновых нитях появляются смолистые отложения, вызывающие увеличение гидравлического сопротивления. Промывка фильтрующего элемента в сборе неэффективна, так как в процессе проведения технического обслуживания и ремонта первоначальные параметры фильтра не восстанавливаются.[ ...]
Техническое состояние и регулировочные параметры системы питания дизельных двигателей также изменяются в процессе эксплуатации. Можно отметить следующие основные нарушения в топливной аппаратуре дизельных двигателей: смещение угла опережения впрыска и угловых интервалов между впрысками по цилиндрам; повышение неравномерности подачи топлива по цилиндрам; износ прецизионных деталей насоса и форсунки; зависание иглы распылителя и закоксовывание сопловых отверстий; снижение давления начала подъема иглы вследствие приработки посадочных поверхностей иглы и корпуса распылителя, ослабляющей затяжку пружин форсунки.[ ...]
В процессе эксплуатации автомобиля изменяется техническое состояние и системы зажигания. Трудности в определении неисправностей системы зажигания состоят в том, что она может быть работоспособной при выходе за установленные пределы параметров некоторых деталей и даже при наличии отказов отдельных ее элементов. Анализ неисправностей системы зажигания показывает, что в эксплуатационных условиях наибольшее количество неисправностей имеют прерыватель-распределитель и свечи зажигания. На практике наблюдаются постепенные отказы свечей зажигания из-за нагарообразования, происходящего в результате отложения продуктов сгорания и масла на тепловом корпусе изолятора. В результате применения высокооктановых бензинов с антидетонационными присадками, помимо частиц углерода и сажи, на свечи откладываются соединения свинца, приводящие к освинцовыванию свечи.[ ...]
Вернуться к оглавлению