Для вновь разрабатываемых PH, рассчитываемых на длительное использование, могут и должны быть найдены технические способы и средства сокращения числа и размеров районов падения отделяющихся частей вплоть до их полного исключения. Применительно к PH традиционной ракетной схемы возможен ряд направлений исследований и проработок.[ ...]
Первое - переход на двухступенчатые схемы PH с максимальным сокращением числа сбрасываемых в полете отделяющихся частей (например, створки головных обтекателей могут не сбрасываться, а откидываться или сдвигаться и закрепляться на нижней отработавшей ступени; хвостовые отсеки последующей ступени также могут отделяться совместно с отработавшей нижней ступенью и т. п.).[ ...]
Третье - сокращение числа районов падения отработавших ступеней при пусках по разным трассам путем использования специальных технических средств управляемого возвращения (СУВ) либо пространственного маневра на участке работы второй ступени. При этом СУВ могут быть аналогичными аэродинамическим или реактивным СУР, но с расширением их маневренных возможностей не только по дальности полета, но и по азимуту. В результате при пусках PH в некотором диапазоне азимутов (наклонений орбит) может быть обеспечено приземление отработавших ступеней в одном среднем районе. Аналогичный эффект достигается, если трасса полета PH на участке работы первой ступени при запусках аппаратов на орбиты разных наклонений неизменна и на ней выбирается район падения, а после отделения первой ступени вторая ступень пространственно маневрирует для выхода на орбиту с требуемым наклонением (отличным от базового, соответствующего азимуту запуска).[ ...]
Вернуться к оглавлению