В СССР сейчас ежегодно добывается 2—2,5 млрд. т условного органического топлива в виде угля, нефти и природного газа. 10—15 % идет на экспорт, нефть преимущественно расходуется на транспортные нужды, сельское хозяйство и в технологических целях, а остальная часть в основном сжигается для получения тепловой энергии как и дрова и торф, которые составляют, однако, в топливном балансе страны весьма небольшую долю.[ ...]
При сжигании органического топлива с уходящими газами выделяются в атмосферу вредные вещества, их состав и количество существенно зависят от вида топлива (табл. 3.1).[ ...]
Наиболее рациональным мероприятием, направленным на уменьшение загрязнения атмосферы отопительными установками, является ликвидация малых установок благодаря развитию централизованного теплоснабжения. При этом вследствие повышения к. п. д. котельных уменьшается на 20—25 %) количество сжигаемого топлива, а следовательно, и загрязнение окружающей среды. Кроме того, при централизованном теплоснабжении в крупных котельных возможна очистка дымовых газов перед выбросом их в атмосферу.[ ...]
Особенно целесообразно развитие централизованного теплоснабжения от ТЭЦ (теплофикации), работающих на ядерном топливе, которые при нормальной эксплуатации загрязняют окружающую среду меньше, чем ТЭЦ, работающие на угольном топливе. К тому же при централизованном теплоснабжении значительно снижаются трудозатраты на выработку теплоты.[ ...]
Развитие централизованного теплоснабжения, к сожалению, часто отстает от развития города. Если нельзя в этих условиях радикально изменять вид топлива (применить газ или малосернистое топливо), то для предотвращения загрязнения воздуха следует облагораживать топливо. Например, в угольных бассейнах Франции получило широкое распространение обогащение угля в тяжелой среде [24]. Этот метод используется для всех классов угля (от 6 до 120 мм). Также была улучшена обработка угольной мелочи с размерами частиц от 0,5 до б мм с помощью автоматической отсадки, флотации и т. п.[ ...]
В США для извлечения серы из углей, в которых ее содержится 3—4 %, используется метод обработки водородом, причем стоимость топлива увеличивается на 50 %. В Париже для отопительных установок используют искусственные бездымные агломераты, а на промышленных предприятиях ограничивают использование угля с повышенным содержанием летучих веществ. Подобные мероприятия проведены в Лондоне, что позволило улучшить состояние воздушного бассейна города. В Норвегии принят закон, по которому вся промышленность в 1978 г. была обязана применять топливо только с низким содержанием серы.[ ...]
Предприятия, поставляющие уголь потребителям, также могут улучшить его, организуя его правильную транспортировку: в частности, для индивидуальных потребителей в затаренном виде и с противопылевой обработкой поверхности парафинированием. Обогащение и совершенствование транспортировки твердого топлива не только уменьшает загрязнение окружающей среды, но значительно его экономит и позволяет сжигать с меньшими затратами труда.[ ...]
Мировые запасы сырой нефти с низким содержанием серы (до 0,5—1 %) составляют всего 12—15%. Для уменьшения загрязнения воздушной среды вредными примесями, образующимися при использовании сернистых жидких топлив, необходимо снизить в них содержание серы. Это достигается обработкой жидких топлив методом каталитической гидрогенизации и другими способами.[ ...]
Вернуться к оглавлению