Изменение состояния деталей, сопряжений механизмов и машин, вызванное изнашиванием и дефектами, следует оценивать экономическими и качественными критериями.[ ...]
Под экономическим критерием понимается стоимость машино-смены, которая определяется как сумма эксплуатационных затрат и затрат на ремонт, т, е.[ ...]
СР, - затраты на ремонт, отнесенные к машино-смене.[ ...]
По мере наработки машино-смен износы нарастают, что ведет к повышению расхода топлива, смазки и других эксплуатационных материалов и увеличению эксплуатационных затрат.[ ...]
Под качественным критерием понимается физический износ сопряжения, оцениваемый линейной мерой. Непосредственное измерение линейной величины износа сопряжения может осуществляться микрометри-рованием, взвешиванием деталей, определением количества железа в .масле картера и другими методами. Кроме того, износ может оцениваться косвенным путем, по изменению эксплуатационных характеристик.[ ...]
Показателем, характеризующим работу сопряжения в эксплуатации, является зазор, который может быть принят за критерий для косвенной оценки состояния сопряжений.[ ...]
Сопряжение двух деталей для совместного их действия в узле механизма и машины характеризуется посадкой. Посадка может быть неподвижной, имеющей прочное неподвижное соединение двух деталей за счет натяга или за счет применения крепежных элементов - шпонок, штифтов, шлицев и других элементов; подвижной - с зазором, создающим свободу относительно перемещения деталей. Правильно выбранные и рассчитанные неподвижные посадки не должны иметь нарушений при нормальной эксплуатации. Нарушение неподвижности сопряжения в процессе эксплуатации будет служить явным признаком для выбраковки такого сопряжения. В подвижной посадке выбраковочным признаком будет служить предельный износ, определяемый величиной зазора. Например, в подвижной посадке типа вал - подшипник предельный износ может быть определен с использованием законов гидродинамической теории истечения жидкости через максимальный зазор.[ ...]
В сопряжениях цилиндр - поршень, гильза - плунжер степень изношенности характеризуется плотностью посадки. Масло, заполняющее зазоры, является уплотняющим средством. Предельные износы в подобных сопряжениях устанавливают по экономическим критериям. Для цилиндровопоршневой группы таким критерием является изменение (в сторону увеличения) расхода масла.[ ...]
Приведенный анализ по определению износов некоторых сопряжений показывает, что аналитические методы раскрывают только физическую сущность процесса износа, но не могут дать количественной оценки его во времени. Количественная оценка нарастания износа сопряжений и отдельных рабочих элементов (деталей) может быть получена в процессе работы только по косвенным показателям, т. е. по критериям качества работы и по экономическим критериям, основными из которых являются эксплуатационные затраты и производительность.[ ...]
Вернуться к оглавлению