Назначение и виды систем смазок. Система смазки двигателя предназначена для подачи масла к трущимся поверхностям с целью уменьшения трения, удаления продуктов износа и охлаждения трущихся деталей, повышения их долговечности и износостойкости. Подача масла к трущимся поверхностях должна быть бесперебойной. При недостаточной подаче масла повышается износ деталей, что приводит к сни жению мощности двигателя. Избыточная подача масла приво дит к проникновению его в камеру сгорания, что увеличивает отложение нагара и ухудшает условия, работы двигателя.[ ...]
От коренных подшипников масло через каналы в коленчатом вале поступает в полости 15 шатунных шеек, а из них — к шатунным подшипникам.[ ...]
Таким образом, масло под давлением поступает к коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, кривошипно-шатунному механизму компрессора, упорному фланцу распределительного вала и к втулкам коромысел. Остальные трущиеся детали смазываются разбрызгиванием.[ ...]
Вернуться к оглавлению