1 — прогнозы по данным сейсморазведки; 2 — интегральные характеристики акустического каротажа. Кровля зоны аномального давления: 3 — фактическая; 4 — прогнозная; 5 — линия нормального уплотнения
В прошлом интервальные скорости обычно определялись только между четкими отражающими границами, поэтому эти скорости усреднялись для длинных интервалов (вплотьдо300м). На рис. 10.4 сопоставляется интервальное время пробега сейсмоволны с данными акустического каротажа. В то время как отклонение от линии нормального уплотнения, определяющее положение кровли в интервале глинистых сланцев с повышенным давлением, четко выделяется по данным акустического каротажа, провести линию нормального уплотнения по данным сейсморазведки и выделить отклонение от этой линии ближе чем на 150— 300 м от кровли зоны повышенного давления (по акустическим данным) чрезвычайно трудно. Кроме того, степень отклонения от нормы в интервале с аномальным давлением будет разной из-за неодинаковых количественных оценок аномального давления по длине интервала. Подобная общая обработка данных представляет минимальную ценность для буровых операций.
Вернуться к оглавлению