Машиностроение является сердцевиной современной индустрии, ибо оно создает орудия труда для всех отраслей народного хозяйства и является базой его научно-технического прогресса. В. И. Ленин, подчеркивая особую роль машиностроения в осуществлении планов преобразования экономики нашей страны, указывал, что «единственной материальной основой социализма может быть крупная машинная промышленность». В Советском Союзе машиностроение развивается более высокими темпами, чем все другие отрасли промышленности, и по масштабам достигло высокого уровня развития. Так, из общего объема валовой продукции, создаваемой 300 имеющимися отраслями и видами производств, на долю машиностроения и металлообработки приходится примерно 26% или порядка 125 тыс. наименований машин, оборудования, механизмов и других изделий.[ ...]
Опережающие темпы развития машиностроения предусматриваются и в будущем. Это определяется тем, что решающая роль в улучшении условий труда, благосостояния народа, всех социальных условий жизни, как отметил акад. Н. П. Федоренко в интервью корреспонденту «Недели», принадлежит машиностроению, которое должно обеспечить техническую реконструкцию всех производств страны, высвободить многие миллионы человек из сферы ручного труда. Значительно возрастает роль машиностроения в связи с приближающейся необходимостью массовой замены устаревшей «грязной» технологии в различных отраслях промышленности на замкнутую и частично замкнутую или соответственно безотходную и малоотходную технологию. Естественно, подобное техническое перевооружение может быть успешно выполнено только в том случае, если само машиностроение — эта индустрия индустрий — будет являть собою образец экологически безупречного производства. Однако традиционные технологические процессы были спроектированы без учета экологических требований и нуждаются в коренной реконструкции и замене па более прогрессивные.[ ...]
Важная роль машиностроения в научно-техническом прогрессе не является единственной причиной, мотивирующей необходимость его переоснащения. К другой относится тот существенный социально-хозяйственный, экономический и экологический ущерб, который наносит эта отрасль своими загрязнениями окружающей среде. О довольно большом разнообразии этих загрязнений можно судить по данным, приведенным в гл. I. При рассмотрении этих данных следует учитывать три дополнительных фактора: массовость (масштабность) загрязнений, их преимущественная сосредоточенность в густонаселенных районах и явление синергизма.[ ...]
Учеными и социологами развитых капиталистических стран предложен ряд моделей развития мира, в которых предполагаются решения устранения конфликта с основными законами природы [34, 47]. В частности, Форрестер и Медоуз предполагают достижение «глобального равновесия» между природой и обществом за счет ограничения роста населения, прекращения развития промышленности и дальнейшего использования природных ресурсов.[ ...]
Модели социального развития мира, рассмотренные в работах [34, 47], в той или иной мере признают значение социальных факторов развития «мировой системы», но ограничивают роль этих факторов научно-техническим, демографическим и культурно-образовательным уровнем.[ ...]
Барри Коммонер [47], проведя всесторонний и глубокий анализ экологических проблем, пишет, что «ни одна система производства не может уйти от дилеммы: либо приспособиться к экосистеме, либо разрушить ее, и поскольку экосистема — это скорее общественное богатство, чем частное, производство тоже должно регулироваться скорее общественными критериями, чем частными». Но если система производства не может обеспечить подобное регулирование, то «систему надо менять», ибо мир переживет экологический кризис, будучи единым, или не переживет его совсем. Другими словами, экологическая проблема, являясь глобальной, не является «надклассовой», «надсоциальной» или «наднациональной» проблемой, какой ее часто представляют при проектировании будущего человеческого общества, предполагая его синтез путем конвергенции капитализма и социализма.[ ...]
Реальные успехи человечества по защите окружающей среды могут быть достигнуты только при условии согласованных действий всех стран мира. Примером международного сотрудничества является программа действий стран СсШ и СФРЮ на период до 1980 г., охватывающая 159 тем по совершенствованию социалистического природопользования в межгосударственном масштабе. СССР заключил двусторонние и многосторонние конвенции по охране природы с рядом государств мира (например, конвенции о Балтийском и Японском морях).[ ...]
В настоящее время в наиболее развитых странах мира интенсивно разрабатываются методы социально-экономического прогнозирования развития регионов и отраслей с учетом экологических факторов. В этих методах одно из центральных мест отводится разработке моделей процессов загрязнения окружающей среды. В частности, в Японии для определения затрат, необходимых для поддержания среднесуточного содержания сернистого ангидрида в атмосфере района Токио на допустимом уровне (не выше 0,05 частей/млн. в I ч), были использованы две модели 179]. Одна из них — «модель источников загрязнения» — позволяет с помощью уравнений регрессии дать количественную оценку эмиссии продуктов, вызывающих загрязнение атмосферы, сделать определенные прогнозы по степени загрязнения среды в тех или иных условиях, например в случае использования нефти с малым содержанием сернистых соединений или в случае увеличения доли отраслей, предприятия которых незначительно загрязняют атмосферу. Вторая модель — «модель загрязнения» — предназначена для расчета загрязнения воздушного бассейна в результате эмиссии сернистого ангидрида в зависимости от погодных условий и времени года.[ ...]
На основе этих двух моделей было установлено, что для обеспечения содержания сернистого ангидрида в атмосфере не выше допустимого уровня требуется пятикратное снижение сернистых соединений в нефти. Данный вывод послужил ориентиром при разработке технических, технологических и организационных мер по очищению окружающей среды (десульфуризация нефти, импорт более чистого по сернистым соединениям горючего и т. п.).[ ...]
В моделях типа затраты—выпуск, используемых во многих странах, производится межотраслевой баланс выбросов, оцениваемых технологическими коэффициентами, которые определяются как выброс того или иного загрязняющего вещества, приходящийся на единицу интенсивности данной отрасли. На основании статистических и экспериментальных данных определяется количество выбросов, приходящихся на 1 млн. долларов или 1 млн. иен вырабатываемой конечной продукции, во всех отраслях, имеющих отношение к этой продукции. Например, если речь идет об изделиях из пластмасс и резины на сумму 1 млн. долларов, то оценивается объем выбросов как в отрасли, производящей эти изделия, так и в отрасли, получающей исходный материал, т. е. пластмассу и резину. Подобный подход дает возможность количественно оценить степень загрязнения окружающей среды той или иной отраслью, установить влияние производств на загрязнение среды при реализации того или иного плана развития промышленности, осуществить комплексное решение проблемы борьбы с загрязнениями в масштабах страны или крупного экономического района. Практика использования моделей типа затраты— выпуск, могущих лечь в основу методов увязки межотраслевых пропорций, выявила их слабые стороны, заключающиеся в трудности оценки технологических коэффициентов из-за их агрегирования, обусловленного многочисленностью видов технологических операций современного производства, и их постоянного колебания вследствие динамичности научно-технического прогресса и неопределенности путей развития техники. Кроме того, в подобных моделях не учитывается явление синергизма и то обстоятельство, что проблемы загрязнения не имеют географических ограничений, а регионы — имеют.[ ...]
Вернуться к оглавлению