Переработка металлических отходов с переплавом является основным путем их утилизации. Выплавка вторичных металлов из скрапа—амортизационного лома, т. е. металлолома, получаемого от амортизации и морального износа металлических конструкций, машин и т. д., и производственных отходов (обрезков, стружки и т. п.) представляет собой самую крупную сферу потребления твердых отходов в промышленности.[ ...]
Экономический эффект использования металлических отходов в качестве вторичного сырья металлургической промышленности очевиден. Одна тонна чугунного или стального лома может сберечь народному хозяйству 3,5 т минерального сырья (2 т железной руды, 1 т кокса, 0,5 т известняка) при снижении удельного расхода энергии на 75—80% и воды на 40% [66, 125]. В итоге 1 т стали, выплавленной из отходов, примерно в 20 раз дешевле стали, выплавленной из руды. В то же время количество загрязняющих выбросов в атмосферу и гидросферу сокращается на 75—80% [125]. Не удивительно поэтому, что в 1975 г. в черной металлургии США использовалось свыше 60 млн. т металлолома, ФРГ — около 20 млн. т, Англии — 15 млн. т, Японии — 36 млн. т. Доля металлолома в металлургической шихте сталеплавильных печей в 1972 г. составила в США 46%, ФРГ — 40%, Англии — 50%, Италии — 58%, Франции-—31%, Японии — около 35% [24]. В советской металлургии вторичные черные металлы составляют более 48% шихты, а при производстве стали в электропечах — более 90%. В девятом пятилетии ресурсы вторичных черных металлов увеличились почти на 17 млн. т, и тенденция их роста и использования в металлургическом производстве сохраняется [67 ].[ ...]
Проблема использования вторичных черных металлов включает ряд самостоятельных и вместе с тем взаимосвязанных задач, таких как заготовка всех видов металлических отходов, их транспортировка, подготовка к переплаву и непосредственное использование в плавильных агрегатах. Переработка вторичных черных металлов, включая переплав, производится на металлургических и машиностроительных заводах, -а подготовка их к переплаву — также предприятиями Союзвторчермета.[ ...]
При подготовке к переплаву металлолом подвергается разделке, сортируется, очищается от посторонних примесей и пакетируется.[ ...]
Разделка (измельчение) металлолома! необходима для приведения его в транспортабельное состояние и возможности загрузки его кусков в металлургические агрегаты. В зависимости от вида металлолома его разделка может осуществляться разными способами.[ ...]
На рис. 39 показаны гидравлические ножницы модели Н-302, работающие по полуавтоматическому циклу. После заполнения загрузочного короба 1 металлоломом с помощью подвешенного на кране грейфера или электромагнита ножницы нажатием пусковой кнопки на пульте управления приводятся в действие. Загрузочный короб опрокидывается, и металлолом ссыпается в питающий желоб 2. Затем лом подается толкателем на заданное расстояние, определяющее длину отрезаемых кусков, срабатывает механизм сжатия и прижима, сминающий металлолом, и верхний нож 3, опускаясь вниз, отрезает выступающие из зева ножниц куски металла.[ ...]
Негабаритный металлолом разделывается газовой резкой, применяемой также для подготовки крупного, громоздкого лома к дальнейшей окончательной переработке на ножницах и пакетировочных прессах. Газовая резка является малопроизводительной ручной операцией. Сокращению объема металлолома, перерабатываемого газовой резкой, будет способствовать распространение высокопроизводительных механизированных агрегатов (ножниц, прессов и др.). ПовысАь производительность резки лома в 2—3 раза позволяет также плазменный метод резки, осуществляемый с помощью плазморезов, создающих за счет электродуговой плазмы температуру до 20 тыс. °С. На машиностроительных предприятиях для резки высоколегированных черных и цветных металлов и сплавов применяют плазморезы типа РДМ2-66 и др. [67].[ ...]
В последнее время в общем объеме образующихся в стране лома и отходов черных металлов быстрыми темпами возрастает доля легковесного крупногабаритного металлолома в виде кузовов и кабин автомобилей, сельскохозяйственных машин, бытовых приборов ит. п., в котором содержится значительное количество деталей из легированных и цветных металлов, а также неметаллических загрязнений. В выплавленной из такого лома стали содержание меди и никеля в 2—3 раза выше, чем в стали, выплавленной из оборотного металлолома. Необходимость выплавки стали строго заданного состава обусловила разработку новых процессов подготовки смешанного металлолома, включающих измельчение его на мощных дробильных установках и резание на гидравлических ножницах с последующей сортировкой по крупности и составу с помощью грохотов, барабанов, магнитных сепараторов, сортировочных столов и т. п. Институтом ВНИПИлом спроектировано несколько линий, предназначенных для получения качественной металлической шихты [67].[ ...]
Большинство деталей, превращающихся со временем в металлолом, изготовлено из различных сплавов. Сортировка по составу такого лома, особенно однородного (легированные стали, латуни, бронзы и т. п.), представляет нелегкую задачу. Рациональным решением проблемы было бы введение общегосударственной системы, обязывающей ставить на детали клеймо с указанием марки сплава.[ ...]
Новым в переработке металлических отходов сложного состава (автомобили, трансформаторы, электрические машины, кабели и др.) является применение криогенной технологии, при которой отходы подвергаются глубокому охлаждению, благодаря чему неметаллические части теряют свою эластичность и легко отделяются от металла. Затем отходы измельчаются на дробильной установке, входящей в единый комплекс переработки. Во Франции для этой цели применяются криогенные установки с рабочими температурами от —50 до —100° С.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Пакетировочный пресс |
 |
| Линия уборки стружки |
 |