Поиск по сайту:


авиационный мониторинг

Мониторинг - система долгосрочных наблюдений, оценки, контроля и прогноза состояния и изменения объектов. Принято делить мониторинг на базовый (фоновый), глобальный, региональный и им-пактный (в особо опасных зонах и местах), а также по методам ведения и объектам наблюдения (авиационный, космический, окружающей человека среды).[ ...]

Мониторинги классифицируют по объектам контроля, методам их исследования и другим признакам. Различают мониторинги: глобальный, региональный, базовый (фоновый), импактный (в особо опасных зонах и местах), авиационный (осуществляемый с помощью самолетов и вертолетов), космический (с применением космических средств наблюдения), экологический (экосистем-ный), санитарно-токсикологический и др.[ ...]

Авиационный мониторинг ориентирован на региональные или локальные явления. Например, он широко используется в целях инвентаризации лесов, выявления площадей, пораженных пожарами, промышленными загрязнениями, вредителями.[ ...]

Фоновый мониторинг. МОНИТОРИНГ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ — система регулярных длительных наблюдений в пространстве и времени, дающая информацию о состоянии окружающей среды с целью оценки прошлого, настоящего и прогноза в будущем параметров окружающей среды, имеющих значение для человека. На общенациональном и региональном уровнях организация М. возложена на соответствующие исполнительные органы и регламентируется законодательными актами и постановлениями. Основными функциями М. являются: контроль качества атмосферного воздуха, воды, почвы и др. компонентов ландшафта; определение основных источников загрязнения; прогнозирование состояния качества основных компонентов ландшафта и т. п. По масштабам обобщения информации различают: глобальный, национальный, региональный и локальный М.; по методам ведения — биологический (с помощью биоиндикаторов), дистанционный (авиационный, космический) М.; по объектам наблюдения — М. окружающей человека среды (воздуха, воды, почвы), биологический (флоры и фауны) и т.д. Условно М. можно разделить также на М. воздействия на окружающую среду и М. изменений состояния окружающей среды. См. также Государственная система наблюдений за состоянием природной среды, Социальноэкологический мониторинг. МОНОГЕЯ — см. в ст. Дрейф континентов.[ ...]

Наземный мониторинг (табл. 13.2) проводится, во-первых, для уточнения данных, полученных с космических или авиационных аппаратов, а во-вторых, для наблюдений, которые не могут быть осуществлены другими методами. К таковым, например, может быть отнесено определение физических или химических параметров приземного слоя воздуха и почв, растительности или вод. При этом часто используют живые организмы — биоиндикаторы. Например, по покраснению хвойных иголок можно судить о содержании в атмосферном воздухе кислых газов (802). Отдельные виды лишайников используют как показатели присутствия определенных загрязняющих веществ.[ ...]

Дистанционный мониторинг — в основном, авиационный, космический мониторинг с применением летательных аппаратов, оснащенных радиометрической аппаратурой, способной осуществлять активное зондирование изучаемых объектов и регистрацию опытных данных.[ ...]

Различают несколько видов мониторинга. По территориальному признаку выделяют локальный, региональный и глобальный (биосферный) мониторинги. По используемым методам — наземный, авиационный и космический. По методам исследований — химический, биологический, физический и другие.[ ...]

Различают довольно много видов мониторинга как по характеру загрязнения среды, так и по методам или целям наблюдения. В соответствии с тремя типами загрязнений различают мониторинг глобальный, региональный, импактный; по способам — авиационный, космический, дистанционный; по задачам — прогностический и т. п.[ ...]

Кроме того, выделяют дистанционный мониторинг (совокупность авиационного и космического мониторинга), ингредиен-тный мониторинг (мониторинг загрязнителей) и т. д.[ ...]

В МЧС России была создана система космического мониторинга природных ЧС с помощью обзорных спутников, средства наблюдения которых позволяют контролировать значительные территории. Аппаратура таких космических аппаратов имеет низкое разрешение, но может с успехом использоваться для наведения КА, имеющих аппаратуру среднего или высокого разрешения, а в необходимых случаях — для наведения авиационной разведки.[ ...]

Несмотря на высокую стоимость, мы считаем использование тепловизоров для авиационной диагностики и экологического мониторинга оправданным, поскольку лишь с их помощью можно оперативно и на высоком уровне решить комплекс задач, специфичных для магистрального трубопроводного транспорта. Некоторые из этих задач, а также характеристики соответствующих тепловых аномалий приведены в табл. 2.[ ...]

Применение голографии и радиолокаторов с синтезированной апертурой имеет большое практическое значение в геологии, картографии, геофизических исследованиях, глобальном мониторинге биосферы, сельском хозяйстве, анализе очагов чрезвычайных ситуаций и т. п., наблюдаемых с помощью авиационной и космической техники.[ ...]

Дистанционные методы исследования осуществляются посредством зондирующих полей (электромагнитных, акустических, гравитационных) и переноса полученной информации к датчику. Таким образом, дистанционные методы базируются на физических методах исследования, используемых в авиационном и космическом мониторинге, а также для слежения за средой в труднодоступных местах Земли.[ ...]

Для стадии возникновения и развития аварийных и катастрофических ситуаций на первое место выдвигаются задачи спасения и защиты операторов, персонала и населения с учетом действия основных поражающих факторов. В этих условиях оперативное принятие соответствующих решений становится невозможным без специальных комплексов аварийной диагностики и мониторинга. Опыт создания и использования таких комплексов пока крайне ограничен и одной из важнейших научно—технических задач в этом направлении должно стать полномасштабное физическое и математическое моделирование наиболее тяжелых аварий и катастроф. Атомная, космическая и авиационная техника накапливают такой опыт, а российская система действий в чрезвычайных ситуациях интегрирует этот опыт на реальных прогнозируемых и непрогнозируемых случаях.[ ...]