Уровни шума, создаваемого предприятиями ТДК, должны соответствовать требованиям, регламентируемым СН 245 — 71 «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий» и СП 2.2.2.1327 — 03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту».[ ...]
Измерение шума и вибрации. Измерение шума производят с целью определения уровней звуковых давлений и соответствия их санитарным нормам, а также для разработки различных мероприятий по подавлению шума и объективной оценки их эффективности.[ ...]
Санитарные нормы допустимых уровней шума на рабочих местах (№ 3223-85). — М., 1985.[ ...]
Санитарные нормы и правила допустимых уровней инфразвука и низкочастотного шума на территории жилой застройки (№ 42-128-4948-89). — М., 1989.[ ...]
Нормативные уровни звукового давления и уровни звука для помещений жилых и общественных зданий, территорий микрорайонов, мест отдыха устанавливаются в соответствии с санитарными нормами допустимого шума (табл. 21.2).[ ...]
В настоящее время уровни шума на городских улицах составляют 65— 85 дБ, причем наиболее характерными являются уровни 70—75 дБ (при норме менее 70 дБ). Автотранспортные потоки создают дискомфортные условия проживания в среднем для 30% городского населения страны.[ ...]
Предельно допустимые нормы шумового воздействия на человека устанавливаются в децибелах (Дб). Под оптимальным шумовым фоном понимают энергию шума 20 Дб, городской шум имеет в среднем уровень 30-40 Дб, предельно допустимый шум для самолетов над землей — 50 Дб. Шум в 90 Дб вызывает болезненные ощущения. На рис. 10 приведена шкала уровня шума: допустимого, предельно допустимого и недопустимого.[ ...]
Необходимость борьбы с шумом определена Постановлением Верховного Совета СССР «О мерах по дальнейшему улучшению охраны природы и рациональному использованию природных ресурсов» от 20 сентября 1972 года. Совет Министров СССР 3 октября 1973 года принял специальное постановление «О мерах по снижению шума на промышленных предприятиях, в городах и других населенных пунктах» за № 726. Существенное значение в ограничении транспортного шума имеют ГОСТ № 19358-74 «Автомобили, автопоезда, автобусы, мотоциклы, мотороллеры, мопеды и мотовелосипеды. Внешний и внутренний шум. Предельно допустимые уровни. Методы измерений», главы «Строительных норм и правил» — «Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов» (СНиП П-60-75), «Жилые здания» (СНиП П-Л.1-71) и другие нормативные документы.[ ...]
Установление санитарных норм допустимых уровней и спектров шума позволяет разработать технические, планировочные и различные градостроительные мероприятия, направленные на создание благоприятного шумового режима, отвечающего гигиеническим требованиям в жилой застройке, в жилых микрорайонах, кварталах, в помещениях различного назначения. Нормы допустимых уровней шума имеют большое значение для борьбы с шумом в условиях жилой застройки городов, поскольку они определяют меры, направленные на снижение шумов от различных источников.[ ...]
В первой зоне с повышенными уровнями шума, прилегающей к границам аэродромов и аэропортов, могут размещаться только промышленные и коммунально-складские предприятия, для которых авиационный шум не нарушает нормативных требований по ограничению шума на рабочих местах согласно «Гигиеническим нормам допустимых уровней звукового давления и уровней звука на рабочих местах» № 1004—73 и «Санитарным нормам по проектированию промышленных предприятий» № 245—71.[ ...]
Для ориентировочной оценки шума допускается пользоваться общим его уровнем, измеренным по шкале «А» шумомера и именуемым «уровнем звука», дБА. Уровни звукового давления в октановых полосах частот и уровни звука на территории жилой застройки (45 дБА) допускаются санитарными нормами в пределах и с поправками, указанными ниже.[ ...]
Для сравнения полученных спектров шума с нормами допустимых уровней в жилых домах [2] на рис. 9 нанесены кривые допустимых величин предельных уровней звуковых давлений в октавных полосах спектра: кривая ПС-25 для ночного времени (22—8 ч) ПС-30 для дневного времени (8—22 ч) ПС-35 для комнат, окна которых выходят на районную магистраль; ПС-40 для комнат, окна которых выходят на городскую магистраль.[ ...]
Основными техногенными источниками шума в окружающей среде являются автомобильный, авиационный и железнодорожный транспорт, газотурбинные установки, компрессорные станции, шумные производства промышленных предприятий. Средние уровни звука на автомагистралях крупных городов составляют 73—83 дБА, а максимальные — 90—95 дБА. В жилых домах вдоль магистралей шум достигает 62— 77 дБА при санитарных нормах 40 дБА в дневное время и 30 дБА ночью. По данным Минтранса России, в условиях шумового дискомфорта проживает 35 млн чел., примерно 30% городского населения страны. Кроме того, 3—4% горожан подвержено существенному воздействию авиационного шума.[ ...]
При измерении в октавных полосах частот уровней звукового давления постоянного во времени шума можно не только сравнивать шум с допустимыми нормами, но и разработать мероприятия по снижению уровня шумов. Для измерения уровня звука непостоянного шума проводят регистрацию в течение наиболее шумного получаса. Импульсные шумы измеряют в положении «импульс» через короткие интервалы времени (примерно 5 с) с отсчетом максимального показания шумомера.[ ...]
Гигиеническая регламентация допустимых уровней шума в жилой зоне представлена в Строительных нормах и правилах (СНиП П-Л, 1-70 «Жилые здания»), «Санитарных нормах допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки (№ 872-70)» и в «Методических указаниях для органов и учреждений санитарно-эпидемиологической службы по контролю за выполнением «Санитарных норм допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки» (№ 1133—72). Эта регламентация учитывает результаты гигиенических исследований влияния на организм человека шума различной интенсивности и с разными частотными характеристиками, функциональное значение различных структурных элементов жилой зоны, время и длительность воздействия шума на население, характер шума, местоположение территории жилой застройки или объекта с жилыми помещениями, спальнями.[ ...]
Для защиты населения от вредного влияния шума нормативно-законодательными актами регламентируется его интенсивность, время действия и другие параметры. Госстандартом установлены единые санитарно-гигиенические нормы и правила по ограничению шума на предприятиях, в городах и других населенных пунктах. В основу норм положены такие уровни шумового воздействия, действие которых в течение длительного времени не вызывает неблагоприятных изменений в организме человека, а именно: 40 дБ днем и 30 — ночью. Допустимые уровни транспортного шума установлены в пределах 84— 92 дБ и со временем будут снижаться.[ ...]
Выбор защитных мероприятий по подавлению шума в источнике образования может осуществляться на основании анализа данных, приведенных в п. 8.2.1. Главное из этих мероприятий — защита расстоянием — расположение защищаемого объекта на удалении от сооружения. Определенный эффект по снижению уровня шума может быть достигнут путем регулирования дорожного движения (уменьшения интенсивности движения и скорости транспортного потока, доли грузовых АТС и автобусов в его составе, резких разгонов и торможений, снижения продольных и поперечных уклонов, использования малошумных дорожных покрытий). Важным мероприятием является обновление автомобильного парка и замена изношенных морально устаревших конструкций АТС на новые, менее шумные, а также введение действенного контроля за выполнением владельцами АТС, находящихся в эксплуатации, норм ГОСТ Р 52231 — 2004 «Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерений».[ ...]
На рис. 10 также нанесены кривые допустимых уровней шума по действующим нормам [2].[ ...]
Так как для Каспия 5 (Я) > 0, то наиболее вероятные уровни лежат выше равновесных, и шум стока способствует сдвигу детерминированной бифуркационной диаграммы. Правая часть уравнения (2.1.7) обычно очень мала, поэтому можно принять, что 1№(Н Э) = Щ, Н э = Я, г = 1,2,3, т.е. в этом приближении наиболее вероятные моды совпадают с равновесными уровнями (рис. 2.1). Точки пересечения зависимостей эффективных осадков (физические осадки минус испарение) и стока от увлажненности бассейна (точки 1, 2, 3) соответствуют равновесным значениям увлажненности и уровня. Таким образом, распределение плотности вероятностей уровней Каспийского моря не является гауссовым. Это распределение с двумя максимумами, расположенными при Я = Яь Я = Я3, разделенными точкой минимума при Я = Я2 (неустойчивый уровень). Равновесное состояние моря, представленное пиком при Я = Я, является метастабильным (долгоживущим) и его вероятность медленно убывает в пользу пика при Я = Я3. Как было показано выше, достаточно длительное превышение норм поступления стока или выпадения осадков может перевести море с уровня Н на уровень Я3. Грубой мерой вероятности такого события является высота потенциального барьера, разделяющего равновесные уровни, а время перехода определяется расстоянием между уровнями.[ ...]
В табл. 7.2 приводятся данные только по допустимым уровням звукового давления (дБА) согласно тем же санитарным нормам. Для непостоянного шума нормируется эквивалентный и максимальный уровни одновременно.[ ...]
Необходимость проведения мероприятий по снижению шума и вибрации для действующих источников определяется на основании измерений соответствующих уровней и сравнения их с допустимыми по нормам. Для проектируемых объектов — на основании проведения расчета, который включает в себя: выявление источников шума и вибрации и определение их характеристик: выбор расчетных точек, для которых производится расчет и установление допустимых уровней Ьдоп для этих точек: определение ожидаемых уровней Ь в расчетных точках до осуществления мероприятий по снижению шума или вибрации и требуемого снижения уровней; выбор мероприятий для обеспечения требуемого снижения уровней шума или вибрации; расчет и проектирование защитных средств.[ ...]
Необходимость проведения мероприятий по снижению шума определяется: на действующих предприятиях — на основании измерений уровней звукового давления на рабочих местах и последующего сравнения этих уровней с допустимыми по нормам доп; на проектируемых предприятиях — на основании акустического расчета.[ ...]
Для защиты населения от вредного влияния городского шума необходимо регламентировать его интенсивность, спектральный состав, время действия и другие параметры. Разрабатываются нормы допустимых уровней внешнего шума от различных источников.[ ...]
Физиологические исследования воздействия на население шума малой интенсивности, генерируемого городским транспортом, проведенные в квартирах жилых домов и лабораторных условиях (И. Л. Карагодина с соавт., 1972), показали следующее. Шум низкочастотного спектра со спадом 3—6 дБ на октаву, имеющий суммарный уровень звука 35 дБ А, не вызывает физиологических сдвигов; показатели порогов слуховой чувствительности, световой чувствительности адаптированного к темноте глаза, глубины сна (длительность засыпания, период глубокого сна, продолжительность спокойного сна, коэффициент активности), полученные при этой интенсивности, аналогичны данным при исследовании в тишине (в условиях звуковой изо-ляции). При суммарном уровне звука 40 дБ А возникают нестойкие изменения слуховой чувствительности с восстановлением слуха на частотах 63, 125, 250 Гц через 3,5—10 мин; показатели световой чувствительности глаз при воздействии шума в течение 5 и 15 мин снижаются и затем постепенно возвращаются к норме; наступают сдвиги показателей глубины сна (период засыпания 30 мин — в норме не более 20 мин; продолжительность спокойного сна 66%—в норме 70—82%; коэффициент активности до 0,18 — в норме 0,09).[ ...]
Заводские испытания показали, что после установки глушителя шум пресса по общему уровню звукового давления (т. е. с учетом не только аэродинамического, но и остальных шумов) снижается с 95 до 83 дБЛ (главным образом в диапазоне высоких частот), становясь ниже санитарно-гигиенических норм в пределах всего спектра.[ ...]
Одним из главных негативных факторов городской среды является шум, который по интенсивности и степени распространения занимает одно из первых мест в суммарной реальной нагрузке на население. Исследования подтвердили, что в дискомфортных акустических условиях проживает население на улицах с оживленным автомобильным движением. В городе санитарные нормы допустимого шума на селитебной территории превышены на 10-15 дБ по эквивалентному значению на въезде в город по Вурнарскому шоссе, привокзальной площади, пересечении улиц 9-й Пятилетки, Ленинского комсомола, пр. Мира, Гагарина, Ленина, Московского проспекта. Максимальные уровни шума (85-95 дБ) достигаются при движении мощного грузового транспорта. В среднем по городу санитарные нормы по шуму превышены на 5-7 дБ. И лишь в той части города, где преобладают частные домовладения, шумовая нагрузка не выше допустимой (окраины города). Промышленные предприятия, расположенные вблизи жилой застройки, также являются источниками шума, но их действие смягчается при наличии шумозащитной зеленой массы в санитарно-защитной зоне.[ ...]
Интенсивный технический прогресс сопровождается увеличением искусственного шума, вредного для человека, а при больших уровнях опасного. В городе возникает в основном шум от транспорта. Уровень эквивалентного, т. е. общего, шума в ряде производств достигает 60—70 дБ и более (при норме 40 дБ). На производстве почти все механизмы создают шум, который распространяется на большие расстояния (особенно значителен шум на горных работах —: от проходческих комбайнов; на обогатительных фабриках — в цехах крупного и мелкого дробления пород; на металлургических заводах — в металлопрокатных цехах). В горно-обогатительном и металлургическом производствах шум достигает 75—80 дБ, шум от взрывов и турбореактивных двигателей — 110—130 дБ, от городского транспорта — 70—90 дБ со спектром частот на максимуме энергии 400—800 Гц. Так, в Москве территории со сверхнормативными уровнями шума достигли 30% общей площади городской застройки, где проживает около 3 млн.человек. В ряде промышленных городов эта доля еще более весома. По данным ВОЗ, реакция на шум со стороны нервной системы начинается при уровне шума 40 дБ, а нарушение сна — при 35 дБ. При 70 дБ происходят глубокие изменения в нервной системе вплоть до психического заболевания, а также изменения зрения, слуха, состава крови и т. д. Шкала силы звука приведена на рис. 15.[ ...]
Известны случаи претензий владельцев придорожных земель по поводу превышения допустимого уровня концентрации вредных газов в воздухе или уровня шума на территориях, находящихся вблизи автомагистралей. Нетрудно представить ситуацию, когда через считавшуюся экологически безопасной территорию прокладывается автомагистраль. Экологическая ценность такой территории резко снижается, хотя непосредственные загрязнения не будут превышать установленных санитарных норм. Но риск возникновения экологической аварии существенно возрастает.[ ...]
С учетом этого фактора для защиты людей в пределах жилой застройки от вредного воздействия шума и вибрации устраиваются санитарно-защитные зоны, которые согласно СНиП [14] следует предусматривать, если после проведения всех технических и технологических мер по снижению уровней шума и вибрации (также и других факторов) не обеспечиваются их предельно допустимые уровни. Размеры таких зон устанавливаются действующими нормами [15] в зависимости от класса опасности предприятия (от 1 до 5 класса) соответственно 1000, 500, 300, 100 и 50м. Часто в черте города проходят железнодорожные линии. В этом случае ширина санитарно-защитной зоны от жилых зданий до продольной оси ближайшего пути железной дороги должна быть не менее 200м, а в районе мостов — 300 м.[ ...]
Анализ и оценку состояния городской среды осуществляют по санитарно-гигиеническим критериям и нормам: ПДК вредных примесей в атмосферном воздухе, допустимому уровню шума и напряженности электромагнитного поля в городской застройке. Принципиально важной для решения градостроительных задач является разработка дифференцированных в зависимости от климатических особенностей различных районов России проектируемых параметров окружающей среды.[ ...]
Наибольшее шумовое загрязнение атмосферы происходит за счет работы ГПА и строительных механизмов. Уровни шума на КС значительно превышают действующие санитарные нормы, что создает неблагоприятные условия для обслуживающего персонала и обитания местных диких животных и птиц.[ ...]
Нормируются экологические требования к объектам транспорта и транспортным технологиям в виде предельно допустимых норм выброса токсичных веществ с отработавшими газами транспортных средств, уровней шума, вибраций, электромагнитных полей, удельных объемов потребления отдельных видов природных ресурсов, уровня комфорта и др.[ ...]
И наконец, развитие транспорта, в частности авиационного, и различного рода радиотехнических устройств привело к повышению общего уровня шума, возникновению очагов шума, временами превышающего допустимые для человека и фауны нормы.[ ...]
Данная группа нормативов включает: нормативы предельно допустимых выбросов и сбросов вредных веществ; нормативы предельно допустимых уровней шума, вибрации, магнитных полей и иных вредных физических воздействий; нормативы предельно допустимого уровня радиационного воздейстия; предельно допустимые нормы применения агрохимикатов в сельском хозяйстве. К ней можно отнести также лимиты размещения отходов.[ ...]
Для оценки степени шумового загрязнения окружающей природной среды необходимо знать как реальный шумовой фон, так и допустимый уровень шумов, установленных санитарными нормами № 3077 — 84. В соответствии с этими нормами суммарный, фактический шум, создаваемый различными техногенными источниками, не должен превышать допустимых уровней шума.[ ...]
У подростков вышеназванные изменения со стороны отдельных органов и систем наступают в значительно более ранние сроки, при более низких уровнях шума и меньшей продолжительности его воздействия. Так, снижение звуковой чувствительности у подростков к концу рабочего дня превышает величину снижения ее у взрослых рабочих в 2—4 раза. Очень неблагоприятное воздействие на организм оказывает высокочастотный непостоянный шум, в связи с чем нормами предусматривается снижение допустимых уровней звукового давления на высоких частотах.[ ...]
Стандарты подразделяются на экологические и производственно-хозяйственные. Экологические стандарты регламентируют предельно допустимые нормы антропогенного воздействия на природную среду, превышение которых угрожает здоровью человека, пагубно для растительности и животных. Такие нормы устанавливаются в виде предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ и предельно допустимых уровней (ПДУ) вредного физического воздействия (шум, электромагнитные излучения и т.п.). Производственно-хозяйственные стандарты качества природной среды регламентируют экологически безопасный режим работы производственного, коммунальнобытового и любого другого объекта, устанавливают предельно допустимый выброс (ПДВ) загрязняющих веществ в природную среду.[ ...]
В проектировании и строительстве школ в недавнем прошлом был взят курс на увеличение их вместимости, что привело к росту заболеваемости, высокому уровню шума, к трудностям обеспечения возрастной изоляции и др. В школах большой вместимости (1800 и более учащихся) в 2 раза более высокая острая заболеваемость, в 2—3 раза чаще встречаются вегетососудистые дистонии, жалобы на головную боль и т. д. При превышении проектной нормы, переуплотненности классов, снижении высоты классных помещений, нерациональной организации вентиляции и т. д. в воздухе помещений накапливаются токсические продукты обмена, в несколько раз превышающие ПДК.[ ...]
Действующие в России нормативы можно подразделить на несколько групп. Первая группа включает показатели, характеризующие качество окружающей среды: нормы предельно допустимой концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе, воде, почве. Вторая группа включает показатели, устанавливающие требования к источнику вредного воздействия: нормативы предельно допустимых выбросов (ПДВ) в атмосферу и предельно допустимых сбросов (ПДС) в водные объекты, предельно допустимые уровни вредных физических воздействий (шума, электромагнитного излучения, радиационного воздействия и др.), разрешения на вывоз и захоронение твердых отходов и некоторые другие. Третья группа содержит нормы и правила, направленные на обеспечение единства и унификации деятельности организационных, правовых и производственных структур. К ним могут быть отнесены нормативы санитарнозащитных зон, строительные и градостроительные правила, предельно допустимые нагрузки (ПДН) на окружающую природную среду, регламентирование рационального использования природных ресурсов, экологические требования к продукции, лицензирование экологической деятельности, разрешения на землепользование, недроиспользование, водопользование и лесопользование, установление квот вылова рыбы и отстрела диких животных и т.п.[ ...]
В отличие от химического (ингредиентного) загрязнения, подобные формы представляют собой физическое (или параметрическое) загрязнение, связанное с отклонением от нормы физических параметров окружающей среды. Наряду с тепловым (термальным), опасными видами загрязнения являются световое - нарушение естественного режима освещенности в том или ином месте в результате воздействия искусственных источников света, приводящее к аномалиям в жизни животных и растений; шумовое - в результате увеличения интенсивности и повторяемости шума сверх природного уровня; вибрационное; электромагнитное, возникающее в результате изменения электромагнитных свойств среды из-за наличия линий электропередач, мощных электроустановок, разного рода излучателей и приводящее к местным и глобальным геофизическим аномалиям и изменениям в тонких биологических структурах; радиоактивное - превышение естественного уровня содержания радиоактивных веществ в окружающей среде.[ ...]
Утвержденные Министерством здравоохранения Российской Федерации предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, предельно допустимые уровни шума, вибрации, электромагнитных и ионизирующих излучений, нормы микроклимата, искусственного освещения и другие санитарные нормы имеют общероссийское значение.[ ...]
Проблема шумового загрязнения окружающей среды стала глобальной, поэтому Всемирная организация здравоохранения (ВОЯ> разработала долгосрочную программу по снижению шума в городах. Шум как экологический фактор приводит у человека к повышению утомляемости, снижению умственной активности, неврозам, росту сердечнососудистых заболеваний, ухудшению зрения и т.д. Шум, являясь постоянным раздражителем центральной нервной системы, способен вызывать ее перенапряжение. Поэтому жители шумных районов городов чаще страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями (на 20%), атеросклерозом и нарушениями нервной системы (на 18-23%). Особенно отрицательно воздействие шума на функциональное состояние сердечной системы у детей. Многолетнее воздействие шума ведет к повреждению органов слуха человека, в частности в ФРГ около 15-20% работающих на производстве испытывают шум на уровне 85-90 дБ и более, что повлекло к постоянно увеличивающемуся числу случаев тугоухости как профессиональному заболеванию. В настоящее время шумовые раздражения относятся к важным причинам расстройства сна, при этом такие нарушения влияют на эффективность отдыха и могут приводить к состоянию хронической усталости, сонливости со всеми вытекающими отсюда последствиями для работоспособности и восприимчивости к болезням. Разработаны нормы допустимых уровней внешнего шума от различных источников.[ ...]
Немаловажную роль играют нормативные правила — санитарные, строительные, технико-экономические, технологические и т. д. К ним относятся нормативы качества окружающей среды: нормы допустимой радиации, уровня шума, вибрации, и т. д. Эти нормативы представляют собой технические правила и в этом виде они не рассматриваются как источники права. Закон об окружающей природной среде (ст. 25, 27 и др.) устанавливает юридическую обязанность их исполнения, что и придает таким нормам юридический характер. Ведомственные нормативные акты могут быть отменены Правительством РФ, если они противоречат закону. Акты вступают в силу только после регистрации в министерстве юстиции и публикации в газете «Российские вести». Согласно Конституции РФ субъекты Федерации также вправе принимать законы и иные нормативные правовые акты по вопросам, отнесенным к их ведению. Нормотворческой деятельностью вправе заниматься представительные и исполнительные органы власти республик, краев, областей, автономных образований, городов Москвы и Санкт-Петербурга.[ ...]
Хорошо известный вид физического загрязнения — шумовое загрязнение [34, 146]. Развитие транспорта, промышленности обусловливает шумовое загрязнение, проявляющееся в превышении естественного уровня шума, изменении спектра шума, появлении новых частот звуковых колебаний, не характерных для окружающей среды. Фактически любые звуки, генерируемые неприродными источниками, могут рассматриваться как шумовые, поскольку подобные источники отсутствовали в период эволюции человека. Шумовое загрязнение снижает производительность труда, вызывает различные заболевания. Исследования показывают, что сильный шум оказывает на организм человека действия, подобные действию наркотиков. Согласно данным медиков шумовое загрязнение сокращает продолжительность жизни на 8-12 лет. В районах аэропортов в радиусе до 15 км зарегистрировано значительное ухудшение здоровья населения. При взлете самолеты типа ИЛ-76, ИЛ-86 создают шум, превышающий ночную норму в радиусе до 40-50 км. В РФ 1,5 млн человек страдает от авиационного шума.[ ...]
При разработке новых технологических процессов, при проектировании, изготовлении, эксплуатации машин и оборудования, производственных зданий применяются все необходимые меры для снижения уровня шума до требуемых величин (см. ГОСТ 12.1.003—83 «ССБТ. Общие требования безопасности» и Санитарные нормы № 3223 от 13.03.86 г.; соответствующие Строительные нормы, правила, ГОСТы, регламентирующие меры профилактики вредного действия шумов, методику их измерения и контроля).[ ...]
Размеры СЗЗ устанавливаются для предприятий, являющихся источниками неблагоприятных физических факторов, расчетным путем с учетом места расположения источников и характера создаваемого ими шума, инфразвука и других физических факторов. Обоснованность расчетов для установления СЗЗ должна быть подтверждена натурными замерами при приемке в эксплуатацию новых объектов. Размеры СЗЗ определяются в соответствии с действующими санитарно-эпидемиологическими нормами допустимых уровней шума, инфразвука и других физических факторов на территории жилой застройки и жилых помещений.[ ...]
Учитывая неодинаковый механизм воздействия на природную среду возбудителей, имеющих различную природу, кроме химического и биологического нормирования различают нормирование предельно допустимых уровней шума, вибрации, магнитных полей, радиационного воздействия. Устанавливают также предельно допустимые нормы применения различных химикатов в сельском хозяйстве.[ ...]
Отказ по функциональному параметру наступает при выходе одного или нескольких параметров технического состояния объекта за пределы, регламентированные нормативными документами. К отказам этого вида можно отнести превышение установленных норм по уровню шума, содержанию окиси углерода СО в выхлопных газах и др.[ ...]