Предполагается, что скважину можно закрыть и поддерживать давление неизменным. Это не касается ситуации, когда бурение ведется ниже направления, первой или второй обсадной колонны на подводной колонной головке, а также кондуктора, который спущен на такую небольшую глубину, что при закрытии устья скважины возможны гидроразрыв и грифонообразование.[ ...]
В гл. 2 описывались «жесткое» и «мягкое» закрытия устья скважины. Некоторые буровики предпочитают «жесткое» закрытие, особенно на площадях с высокопроницаемыми пластами, так как в этом случае уменьшается время закрытия и, следовательно, сокращается объем поступающих в скважину пластовых флюидов. Задвижки блока дросселирования должны находиться в том же положении, что и дроссель. Задвижки на манифольдах к байпасному и другим дросселям должны быть закрыты. Задвижка с дистанционным управлением на крестовине ОП должна находиться в закрытом положении. Скважина не должна закрываться с помощью ручной задвижки, находящейся непосредственно на крестовине ОП, так как в этом случае нельзя будет измерять давления в обсадной колонне. Не менее 10 мин может потребоваться для открытия этой задвижки, за это время давление в обсадной колонне может достичь опасного предела или даже произойти ее разрушение. При закрытии превентора нужно открыть гидравлически управляемую задвижку на крестовине.[ ...]
Имеются обратные клапаны трех типов: плунжерный, откидной и залавливаемый. Последний обычно вместе с колонной не спускается, а залавливается и сажается в ниппеле, располагаемом около долота. При выборе размера этого клапана определяющим является минимальный внутренний диаметр труб. Некоторые буровики в откидных клапанах сверлят отверстия диаметром 1,5—3 мм, чтобы на устье скважины можно было иметь показания давления при почти отсутствующем обратном течении.[ ...]
Если отверстия в клапане нет, то давление в бурильных трубах при закрытом устье скважины можно определять следующим образом.[ ...]
Вернуться к оглавлению