Имеются четыре фактора, обусловливающие существенное различие методик ликвидации проявлений при бурении с плавучих буровых установок, с одной стороны, и со стационарных платформ или на суше — с другой.[ ...]
Градиенты гидроразрыва в сравнительно глубоких водах заметно ниже, чем на суше, вследствие пониженного градиента горного давления. Для моря этот градиент составляет 0,01 МПа/м в сравнении с 0,023 МПа/м для суши. В результате направление (или структурная обсадная колонна) спускается на 50—140 м ниже линии для возврата бурового раствора из скважины, а кондуктор спускают на 300—760 м ниже этой линии в зависимости от условий. Вторая колонна предназначена для снижения опасности гидроразрыва пород при нормальном бурении, а не для закрытия скважины. Перед тем как можно будет осуществлять обычные операции по управлению скважиной, должна быть спущена третья колонна.[ ...]
Плавучие буровые установки с динамическим позиционированием будут смещаться с точки, что может привести к повреждению райзера с вытекающими отсюда последствиями, но опасность потопления судна в этом случае будет гораздо ниже. С увеличением глубины вод вероятность потопления снижается. Обычный подход к решению этой проблемы заключается в спуске до структурной колонны райзера и бурении пилотного ствола для выявления приповерхностных газонасыщенных зон.[ ...]
Если газовых зон нет, то райзер поднимают, а ствол расширяют долотом. Если газ обнаружат, то скважину расширяют при гидростатическом давлении бурового раствора в райзере, создающем необходимое противодавление на пласт. Перед подъемом райзера в скважину закачивают утяжеленный буровой раствор. После подъема райзера спускают и цементируют обсадную колонну. Если проявление начинается, когда в скважину спущена только первая или вторая колонна, то используется дивертор.[ ...]
Длинные линии дросселирования от подводной устьевой арматуры до поверхности создают противодавление, которое передается на забой. Подобный эффект («дроссель перед дросселем») изменяет технику поддержания постоянного давления в обсадных трубах во время запуска или изменения частоты ходов насоса. Расход выходящего бурового раствора следует регулировать с учетом давления на вспомогательной линии (для глушения скважины), идущей к подводному противовыбросовому оборудованию. При этом может потребоваться подвеска бурильных труб на специальных трубных плашках. К сожалению, имеется несколько типов подводных сборок ОП, которые не позволяют использовать этот метод. Когда вспомогательная линия не используется, отсутствуют данные о колебаниях забойного давления в результате изменения частоты ходов насоса, его остановки или повторного пуска.[ ...]
Длинные линии дросселирования вызывают значительные потери давления, когда газ расширяется около поверхности. Чистый и загрязненный растворы движутся по линии дросселирования и увеличивают это давление до некоторого сравнительно высокого значения. Гидростатическое давление и потери на трение в линиях уменьшаются очень быстро, как только загрязненный раствор бывает заменен газом. Перед принятием необходимых действий требуется подождать поступления газа в линию дросселирования, а затем быстро отрегулировать давление в бурильных трубах, чтобы в разумных пределах поддержать забойное давление неизменным. Обучаемый персонал на ПБУ должен обращать на это особое внимание.[ ...]
Использование компенсатора вертикальной качки уменьшает опасность сильных ударов при спуске труб в ОП. В отсутствие такого компенсатора можно ожидать повышенного износа ОП за счет более жесткой посадки замка бурильных труб и повышенного перемещения труб через плашки превенторов.[ ...]
Колонна опускается на плашки снижением давления в компенсаторе, пока не будет выполнен полный ход. Затем колонна спускается с помощью блока. Когда замок должен пройти через универсальный превентор, давление в компенсаторе может дополнительно снизиться. Расстояние между опорными плашками и полом буровой должно соответствовать замерам труб, чтобы быть уверенным в том, что трубы посажены правильно.[ ...]
Если вертикальная качка невелика, то трубы могут оставаться в универсальном превенторе и перемещаться для предотвращения прихвата. Это тонкая операция, которая требует снижения давления в гидросистеме управления универсальным превентором, чтобы обеспечить возможность протаскивания труб. Даже при небольшой вертикальной качке замок может проходить через превентор. Кроме того, бурильщик должен постоянно находиться у тормоза, чтобы избежать поломки труб при прихвате. Компенсатор вертикальной качки не предназначен для перемещения труб через превентор, потому что он должен обеспечить стабильность положения труб по отношению к ОП.[ ...]
Прихват труб обычно рассматривается как нечто второстепенное при ликвидации проявления и, как общее правило, предпочтительно колонну подвесить на плашки, а не использовать универсальный превентор для ликвидации проявлений при бурении с использованием ПБУ.[ ...]
Вернуться к оглавлению