Испытаниям на содержание окиси углерода в выхлопных газах двигателей автомобилей, находящихся в эксплуатации (в том числе после капитального ремонта), должен подвергаться каждый автомобиль в столицах союзных республик, городах-курортах и городах с населением свыше 300 тыс. человек. Автомобили проходят испытания при втором техническом обслуживании (ТО-2), а также после каждой регулировки карбюратора. Автомобили личного пользования проверяют во время технического осмотра.[ ...]
Санэпидстанции должны добиваться организации в каждом автохозяйстве поста, осуществляющего проверку двигателей на токсичность выхлопных газов. Пост должен быть оборудован газоанализатором, дымомером и другой аппаратурой для определения содержания в выхлопных газах окиси углерода и дыма. В крупных автохозяйствах должны быть созданы диагностические регулировочные посты, оборудованные - комплектом приборов для технической диагностики и регулировки двигателей (испытательные стенды, газоанализаторы и пр.).[ ...]
Рекомендуется организовать силами ГАИ и автохозяйств выборочную проверку автомобилей перед выходом их на линию.[ ...]
Санэпидстанции должны требовать от руководства автохозяйств составления плана мероприятий по снижению токсичности выхлопных газов, включающего инструктивные занятия, семинары и т. п. с водителями, работниками постов по проверке автомобилей, ремонту топливной аппаратуры и др.[ ...]
Вернуться к оглавлению