Поиск по сайту:


Площадка контакта валов и среднее удельное давление

Экспериментально величину площадки контакта валов в статических условиях можно измерить электрическим [141], фрикционным и механическим способами [142], по величине отпечатка на фольге [143]. В динамических условиях площадку контакта можно определить фотографированием [144] или измерением изменения межцентрового расстояния прессовых валов [145] в тех случаях, когда прогибы валов ничтожно малы. Для статических и динамических условий площадку контакта валов можно измерять по следу, оставляемому на пластилине стрелками, закрепленными на торцах валов или поверхности обрезиненного вала.[ ...]

Влияние скорости пресса. С увеличением скорости машины площадка контакта уменьшается. При определенной скорости, зависящей от твердости облицовки вала, площадка контакта стабилизуется. Назовем эту скорость критической. Чем мягче резина и больше радиальная деформация вала, тем выше критическая скорость. Максимальная критическая скорость составляет 200 м/мин. При твердости обрезиненного слоя до 5—6 ед. по ТШМ-2 площадка контакта не меняется при любой скорости машины и равна площадке контакта, измеренной в статических условиях (рис. 18). При более мягких облицовках площадка контакта в статических -условиях в 1,6—1,7 раза больше площадки контакта при работе машины со скоростью не менее 200 м/мин.[ ...]

Сукно в зоне контакта валов значительно увеличивает площадку контакта: на 10—12 мм при твердых и на 19—22 мм при мягких валах.[ ...]

При использовании более твердой резины уменьшается ширина зоны контакта и возрастает удельное давление, но прессование проходит в более короткий промежуток времени В то же время мягкая резина более эластична и позволяет сгладить неровности на поверхности валов, сделать давление более равномерным по всей ширине зоны контакта.[ ...]

С увеличением температуры ширина зоны контакта валов возрастает, а давление прессования падает (рис. 20) [151, 152].[ ...]

При увеличении толщины резиновой облицовки увеличивается ее температура. Поэтому на быстроходных машинах облицовку следовало бы изготовлять толщиной до 15 мм. Однако такая облицовка из-за ограниченного числа перешлифовок будет иметь малый срок службы, поэтому применяют облицовки толщиной 20—25 мм. Твердость резины также имеет большое значение. При одинаковой нагрузке более твердая резина деформируется меньше мягкой.[ ...]

Чем меньше диаметр вала, тем быстрее при прочих равных условиях увеличивается температура облицовки (рис. 21), так как при уменьшении диаметра резина чаще деформируется в зоне контакта валов пресса.[ ...]

Твердость второго вала также влияет на температуру резиновой облицовки. Если второй вал гранитный, стонитовый, то вся деформация воспринимается резиновой облицовкой вала. При одинаковой или близкой друг к другу твердости деформация распределяется на оба вала, поэтому температура резиновой облицовки снижается.[ ...]

Все валы, покрытые резиной, нагреваются. На скоростных машинах при высоких давлениях температура облицовки достигает 100—120° С. Для создания постоянных условий прессования и ограничения нагрева желательно использовать облицовки большей твердости, меньшей толщины, валы большего диаметра, тщательно подбирать бомбировку валов или применять валы с регулируемой бомбировкой, применять охлаждение валов. Применяют также химически и термически стойкие облицовки, у которых свойства не меняются в широком диапазоне температур.[ ...]

Лишь при температуре свыше 70° С твердость резиновой облицовки остается приктически постоянной.[ ...]

Рисунки к данной главе:

Следы, оставляемые стрелками при измерении зоны контакта валов а — без сукна; б— с сукном Следы, оставляемые стрелками при измерении зоны контакта валов а — без сукна; б— с сукном
Влияние времени работы на температуру резиновой облицовки валов диаметром, мм Влияние времени работы на температуру резиновой облицовки валов диаметром, мм
Влияние вида охлаждения Влияние вида охлаждения
Влияние диаметра валов на ширину площадки контакта при линейном давлении, кгс/см Влияние диаметра валов на ширину площадки контакта при линейном давлении, кгс/см
Влияние линейного давления на величину площадки контакта валов диаметром 500 мм при твердости резиновой облицовки нижнего вала в единицах по ТШМ-2 Влияние линейного давления на величину площадки контакта валов диаметром 500 мм при твердости резиновой облицовки нижнего вала в единицах по ТШМ-2
Зона контакта валов пресса с промежуточным валиком Зона контакта валов пресса с промежуточным валиком
Зависимость среднего удельного давления от линейного давления при диаметре промежуточного валика, мм Зависимость среднего удельного давления от линейного давления при диаметре промежуточного валика, мм
Вернуться к оглавлению