Питающий бункер. Первой позицией в линии загрузки хранилища является бункер. Выбор его зависит от системы транспортировки и пропускной способности линии. Простейший бункер может состоять из емкости, приспособленной к элеватору хранилища и имеющей ширину, согласованную с шириной прицепа. Днище емкости изготавливается решетчатым, чтобы обеспечить свободное просеивание почвы. Малая емкость бункера увеличивает время разгрузки прицепа. Поэтому большую популярность приобретают круп-ные бункера, принимающие весь груз прицепа или значительную его часть, увеличивая тем самым темп разгрузки и обеспечивая стабильную подачу картофеля. Плотность потока при этом согласована с пропускной способностью линии и условиями сортировки.[ ...]
Существуют три основных типа питающих бункеров. Первый из них корытного типа, с длинным и по возможности широким транспортером, образующим подвижное дно бункера, расположенный либо горизонтально с крутым подъемом у точки загрузки, либо имеющий небольшой наклон по всей длине. Разгружать прицепы можно как сбоку, так и с торца бункера.[ ...]
Большая емкость бункера обеспечивает бесперебойную работу сортировочной линии. Однако из прицепа часто можно загрузить в бункер лишь часть груза, поэтому прицеп вынужден простаивать, пока транспортер полностью не освободится.[ ...]
При использовании прицепов с саморазгружающими транспортерами необходимость в бункерах большой емкости отпадает, так как узкий разгрузочный транспортер может подавать клубни прямо на элеватор хранилища либо на сортировочную линию. Одна канадская фирма выпускает транспортер и почвоудалитель, которые могут крепиться болтами к большому прицепу с опрокидывающимся кузовом. Эта система позволяет производить одновременную разгрузку нескольких прицепов.[ ...]
Важно, что существующие модели бункеров учитывают особенности практически всех используемых на практике прицепов, и высота падения кубней при разгрузке сводится к минимуму. Следует избегать использования бункеров с узким выпускным отверстием, так как при этом часто возникает избыточное давление на клубни и нежелательное сильное перемешивание их.[ ...]
Почвоудалитель первого типа состоит из транспортера, собранного из сочлененных прутков или из прутков, прикрепленных по краям к ремням подобно тому, как это сделано в сепарирующем транспортере комбайна. Прутки обычно имеют резиновое покрытие и благодаря зазорам и встряхивающему механизму обеспечивают необходимые условия для просеивания почвы. Измельчение либо удаление крупных комьев при использовании рассматриваемой системы маловероятно.[ ...]
В почвоудалителях успешно применяются также ролики и резиновые диски. В одной установке для облегчения продвижения клубней используется комбинация резиновых роликов и групп звездочек. Ролики и диски не относятся к числу эффективных средств транспортирования, и часть клубней может оставаться на сепараторе в течение длительного времени, хотя в целом поток остается стабильным. Во влажных условиях может иметь место загрязнение крубней.[ ...]
Пропускную способность таких машин можно повысить путем увеличения их ширины, а не длины, потому что дополнительное встряхивание картофеля вместе с камнями и комьями приводит к увеличению повреждений клубней.[ ...]
Машины предварительной очистки отличаются большим разнообразием компоновок. Их можно устанавливать в произвольном месте, и в этом случае они оснащаются разгрузочными транспортерами и элеваторами. Их можно крепить к бункеру, обеспечивая при этом продольную или поперечную подачу клубней. Наконец, эти машины можно устанавливать в определенной точке сортировочной линии.[ ...]
Вернуться к оглавлению