До прихода русских территория Томской области была чрезвычайно редко заселена; в северной ее части (северная окраина тайги) жили племена ненцев (самоедов), кое-где занимавшихся и рыбной ловлей. В средней части области, по ее таежным равнинам (преимущественно в долинах рек), промышляли охотой на пушного зверя, рыболовством и отчасти лесным оленеводством ханты (остяки) и манси (вогулы), а по среднему течению Оби - селькупы. Южнее, по кромке тайги и в северной части лесостепи, жили томские и чулымские татары. С XIV в. началось массовое и очень быстрое заселение области русскими казаками-землепроходцами. Строились города-остроги, вокруг которых оседало земледельческое население. Сеть городских поселений на территории Томской области складывалась в течение четырех веков. Времена активного расцвета городов сменялись периодами их упадка и даже гибели. Следствием расширения государственной территории было изменение функций городов. Изменялись трассы главных путей. Важными вехами в хозяйственном освоении области стало проведение в XVIII в. Московского тракта и сооружение в конце XIX - начале XX в. Транссибирской железной дороги. В результате всех этих причин изменялся рисунок сети поселений: на томской земле в ХУ1-Х ТП вв. было три города - Томск, Нарым и Кетск. Начало XIX в. ознаменовалось корректировкой состава городов для устранения разрыва между экономическим значением и юридическим рангом поселений, в результате чего статус города потеряли Нарым и Кетск. В довоенный и послевоенный периоды шло интенсивное развитие производительных сил и возникновение на этой основе таких городов, как Колпашево, Северск, Асино. Освоение Западно-Сибирского нефтегазового района повлекло за собой возникновение так называемых «ресурсных» городов - Стрежевого и Кедрового. В результате современных социально-экономических условий на территории Томской области сформировались контуры современной сети городских поселений - шесть городов и один поселок городского типа Белый Яр.[ ...]
В связи с интенсивным хозяйственным освоением области появилось много экологических проблем, в том числе и в городах. Наибольшее воздействие на окружающую среду урбанизированных территорий оказывают промышленность, транспорт и население. Рассмотрим экологические проблемы на примере Томска. Томск -областной центр с населением около 500 тыс. человек, расположен в южной части Томской области. По числу жителей он относится к крупным для России городам.[ ...]
Площадь города составляет 25,210 тыс. га. В настоящее время распределение земель города по категориям (в скобках указан процент к общей площади) следующее: земли жилой и нежилой застройки - 10 331 га (41,1), земли общего пользования - 2 218 га (8,7), земли лесного фонда - 7 271,6 га (28,0), земли водного фонда-1 038 га (4,1), земли сельскохозяйственного назначения - 4 560 га (18,1).[ ...]
Главным же источником отрицательного воздействия на городскую среду служит автотранспорт, насчитывающий около 100 тыс. единиц. В суммарном объеме общегородских выбросов доля автотранспорта составляет 69,1 %. В городе нет специальных грузовых магистралей, обладающих высокой пропускной способностью, поэтому основные потоки автотранспортной техники пропускаются по жилым кварталам.[ ...]
Атмосферный воздух Томска по сравнению с воздухом большинства городов Западной Сибири, близких по численности населения, характеризуется относительно невысоким уровнем загрязнения; для сравнения: индекс загрязнения атмосферы (ИЗА) в несколько раз ниже, чем в Кемерово, Новокузнецке и др. Предприятиями города и автотранспортом в атмосферный воздух выбрасывается более 250 загрязняющих веществ. Высокое загрязнение атмосферы взвешенными веществами наблюдается при штилевой погоде в бесснежное время года за счет грунтовой пыли. Проведенная Государственным комитетом экологии инвентаризация источников загрязнения выявила 5,5 тыс. стационарных источников загрязнения атмосферы, принадлежащих 194 промышленным предприятиям. Основной вклад в объем выбросов от стационарных источников вносят предприятия теплоэнергетической отрасли (около 60 %), химической и нефтехимической промышленности (около 12 %), жилищно-коммунального хозяйства и деревообрабатывающей промышленности (около 4 % каждый).[ ...]
Серьезной эколого-экономической проблемой нашего города является крайне низкая эффективность использования воды, прежде всего подземной. В 1999 г., к примеру, из-за износа коммуникаций и высокой аварийности на Томском водозаборе общие потери хозяйственно-питьевой и технической воды составили 34,334 млн м3 и достигли уже более 40 % от количества забранной в подземных горизонтах питьевой воды. По оценке Госкомэкологии масштабы потери воды на водозаборе и в городе достигли критического уровня, и сложившуюся ситуацию необходимо рассматривать как чрезвычайную.[ ...]
Не менее остро стоит проблема с отведением городских стоков. Больше 80 % объема суммарных стоков приходится на 11 предприятий, осуществляющих сброс загрязненных стоков непосредственно в реки Томь, Ушайку и Малую Киргизку.[ ...]
Вернуться к оглавлению