При установке шахтных топок с наклонным слоем топлива между верхними скребковыми транспортерами и шахтами топок устраиваются простейшие течки. Они представляют собой желоба из листового железа, по ширине равные ширине шахт топки и наклоненные под углом 45°.[ ...]
Более сложной является подача в топки древесной пыли. В этом случае устраивается система подачи пыли, содержащая бункера, питатели, пневмотранспортные устройства и другое оборудование.[ ...]
Бункера — предназначены для промежуточного хранения пылевидного топлива. Обычно они снабжаются устройствами, предназначенными для предупреждения зависания топлива в бункере и сводообразования в нем.[ ...]
Питатели — служат для механизации отбора топлива из бункеров и регулирования количества мелкого топлива, поступающего в топочные устройства. Питатели можно подразделить на следующие характерные типы: винтовые, тарельчатые, барабанные и лопастные.[ ...]
Винтовые (шнековые) питатели (рис. 43). Принцип действия их основан на том, что при вращении шнека мелкое древесное топливо получает осевое перемещение и извлекается из бункера. Изменение количества подаваемого топлива осуществляется изменением частоты вращения электродвигателя 1.[ ...]
Тарельчатые питатели (рис. 44). Тарельчатые, или дисковые, питатели основаны на сбрасывании топлива с вращающегося диска посредством скребка. Количество топлива, поступающего в топку, изменяется в зависимости от положения манжеты 1 относительно диска 4: чем больше расстояние между манжетой и диском, тем больше топлива поступает в топку.[ ...]
Г1 невмотранспортные устройства. Широкое распространение для подачи древесной пыли в топочные устройства получили пневмотранспортные установки. Они состоят из питателей для подачи топлива и его дозирования, вентиляторов, обеспечивающих движение воздуха, и пылепроводов, по которым движется смесь пыли и воздуха. Важнейшим звеном пневмотранспорта являются пылепроводы. Скорость воздуха в пылепроводах необходимо выбирать в пределах «=15... 25 м/с из условий предотвращения сепарации древесной пыли в трубопроводе.[ ...]
Коэффициент подачи первичного воздуха в топливовоздушной смеси рекомендуется принимать в диапазоне си = 0,5.. .0,7. В соответствии с этим концентрации древесной пыли в топливовоздушной смеси лежат в пределах ¡а=0,2 ... 0,4 кг/кг.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема винтового питателя |
 |
| Схема тарельчатого питателя |
|
| Схема барабанного питателя |
|
| Схема лопастного питателя |
|