Линейку можно выставлять под любым углом к пильному диску также с помощью транспортира и градусной сетки, нанесенной на основание каретки. Схемы кареток различной конструкции приведены на рис. 174.[ ...]
Автор взял за основу имеющуюся в продаже механическую лобзиковую приставку к ручной электродрели. Ее соединяют клиноременной передачей с рабочим валом станка через промежуточный узел ( назовем его шпинделем приставки ( рис.[ ...]
Собранный узел следует закрепить на металлической пластине ( субосновании) с помощью лапок шпинделя и опорного уголка приставки. После этого его устанавливают снизу пильного стола со стороны рабочего вылета ножевого барабана. Место установки зависит, прежде всего, от длины приводного ремня. Ведущий шкив на валу станка размещают в створе ведомого шкива на шпинделе лобзика и фиксируют в найденном положении с помощью промежуточных и зажимных шайб ( фланцев ), а также с помощью гайки ножевого вала станка Для прохода лобзиковой пилы в пильном столе прорезают отверстие или используют для этой цели уже имеющееся окно.[ ...]
Демонтируют это устройство в обратном порядке. Много времени на это не уходит. При необходимости лобзшЗЬвую приставку можно использовать и со сверлильной машиной.[ ...]
Рекомендуемые скорости вращения шпинделя приставки -до 65 об/мин.[ ...]
Применяемые клиновые ремни имеют ширину 10 и 13 мм, а длину - в зависимости от расстояния между ведущим и ведомым шкивами. Оба шкива - двухручейковые ( рис. 176). Канавки в них сделаны такой глубины и ширины, чтобы можно было применить любые из указанных ремней. При большинстве операций ограничиваются одним ремнем и только при тяжелой работе, чтобы создать на шпинделе повышенный крутящий момент, ставят второй ремень.[ ...]
Шкивы изготовлены из стали. Их можно выточить из других металлов и сплавов, а также из текстолита Не рекомендуется применять для этих целей гетинакс и тем более древесину. В результате нагрева и расклинивающих сил, создаваемых ремнем, эти материалы быстро выходят из строя, нередко расслаиваются по центру канавок.[ ...]
Шкив большого диаметра, и тем более сборный, обязательно уравновешивают таким образом, чтобы центр его тяжести находился на оси. Наиболее простой способ балансировки шкива состоит в том, что его вместе с технологической осью устанавливают на верхние кромки двух горизонтально укрепленных линеек или уголков. Если он не уравновешен, то совершив несколько колебательных движений, остановится в положении с центром тяжести внизу. Отметив это место, высверливают или сошлифовывают с боковой поверхности шкива, ближе к его ободу, часть материала, из которого он изготовлен. Балансировку проводят до тех пор, пока шкив не начнет останавливаться в различных положениях.[ ...]
Шкивы небольшого диаметра, выточенные с одной установки, в балансировке, как правило, не нуждаются.[ ...]
Откуда, при известном диаметре шкива на шпинделе станка, узнаем диаметр шкива на валу двигателя.[ ...]
Вернуться к оглавлению