Для защиты населения от вредного влияния шума нормативно-законодательными актами регламентируются его интенсивность, время действия и другие параметры. В основу норм положены такие уровни шумового воздействия, действие которых в течение длительного времени не вызывает неблагоприятных изменений в организме человека, а именно, 40 дБА днем и 30 — ночью. Допустимые уровни транспортного шума установлены в пределах 84-92 дБА.[ ...]
Технико-технологические меры — это шумозащита с помощью комплекса технических мер по снижению шума на производстве (установка звукоизолирующих кожухов станков, звукопоглощение и др.) и на транспорте (глушители выбросов, установка дисковых тормозов, шумопоглощающий асфальт и др.).[ ...]
Организационнные меры: запрещение звуковых сигналов автотранспортом, авиаполетов над городом, особенно в ночное время и т.п.[ ...]
Нелишне отметить, что защита от шумового воздействия проблема не только техническая, но и социальная. Необходимо воспитывать звуковую культуру и осознанно не допускать действий, способствующих возрастанию шумового загрязнения окружающей среды.[ ...]
Вернуться к оглавлению