При прокладке канализационных линий встречаются естественные и искусственные препятствия — реки, овраги, судоходные каналы, железные дороги и различные подземные инженерные сооружения. Прокладка этих линий через реки и овраги, а также судоходные каналы осуществляется при помощи специальных устройств — эстакад.[ ...]
Дюкеры выполняют из стальных труб. С наружной стороны стальные трубы обязательно надо покрывать усиленной антикоррозионной изоляцией, защищенной от механических повреждений футеровкой. Дюкеры укладывают не менее чем в две рабочие линии. Каждую линию дюкера надо проверять на пропуск полуторного расхода, приходящегося на одну трубу.[ ...]
При прокладке канализационных линий через небольшие овраги иногда целесообразно применять эстакады. Эстакада представляет собой опорную конструкцию в виде моста, предназначаемую для укладки на ней самотечных канализационных линий с заданным уклоном. Трубы укладывают обычно в железобетонных или деревянных коробах, которые для предотвращения замерзания сточной воды утепляют каким-нибудь теплоизоляционным материалом (чаще всего шлаком).[ ...]
Переходы трубопроводов через железные и автомобильные дороги проектируются под дорогами по путепроводам или эстакадам. Под магистральными железными дорогами и автомобильными дорогами I и II категорий трубы укладывают в футлярах. Допускается укладывать трубопроводы в проходных и непроходных туннелях. На трубопроводах, укладываемых под дорогами в футлярах и непроходных туннелях, устраивают в начале и В конце перехода смотровые колодцы. Переходы под железными дорогами как во время производства работ, так и в случае аварии на сети не должны нарушать бесперебойное движение транспорта.[ ...]
Стальные трубопроводы, укладываемые в траншею, футляр или туннель, необходимо покрыть усиленной антикоррозионной изоляцией.[ ...]
При пересечении электрифицированных железных дорог металлические трубопроводы должны быть защищены от электро-коррозии.[ ...]
Пересечение канализационных трубопроводов с другими трубопроводами в плане должно быть по возможности перпендикулярным. Расстояние между трубопроводами должно быть таким, чтобы при производстве строительных работ и при ремонте была обеспечена сохранность трубопроводов.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| У.8. Схема дюкера |
 |