Поиск по сайту:


Снос пестицидов ветром при авиахимическом применении

Применение химических средств защиты растений и борьбы с вредителями с помощью авиации приобретает все большее значение. Оно отличается высокой экономической эффективностью и, кроме того, может проводиться в сроки, когда наземные средства могли бы повредить растения.[ ...]

Применяемые в ГДР для авиаопрыскивания масляные эмульсии содержат действующее вещество в концентрациях 15...40% и представляют собой раствор в минеральном масле, в которое часто добавляют растворитель, например трихлорэтилен или толуол. При опрыскивании с самолетов Ан-2 и ЪЪ7, используемых преимущественно в ГДР, размеры капель колеблются от 50 до 150 мкм.[ ...]

Значительная часть капель имеет размеры, соответствующие нижнему пределу. Средние размеры капель должны составлять 80... 100 мкм.[ ...]

Согласно Акессону [3], инверсия температуры происходит прежде всего в том случае, если температура на высоте около 1,5 м ниже, чем на высоте примерно 10 м, В этом случае не может происходить вертикальная диффузия, т. е. нормальное осаждение частиц. Подобные инверсии температуры возникают, например, в результате охлаждения почвы, испарения воды и транспирации растений.[ ...]

Однако наибольшую роль играют размеры капель или доля мелких капель [22]. Существует тесная связь между экономикой и экологией. Она состоит в том, что сносимые ветром капли жидкости не достигают намеченной цели. Более того, остаточные их количества могут наносить вред культурам на соседних полях, посевам и населенным пунктам, находящимся даже на очень больших расстояниях.[ ...]

Экономически очень эффективные способы применения пестицидов (ультрамалообъемное и ультраультра-малообъемное опрыскивания), при которых норма расхода жидкости может не превышать 1 л/га, допускаются с точки зрения токсикологии окружающей среды только в том случае, если с самолета обрабатываются очень большие площади. Это характерно, например, для лесного хозяйства СССР, Канады и США. Ультрамалообъемное опрыскивание допустимо также на крупных сельскохозяйственных площадях, например в Канаде. Для ГДР этот способ применения пестицидов непригоден. Имеется, правда, одно исключение. Ультрамалообъемное опрыскивание можно проводить в соответствии с принятой технологией в закрытых сооружениях, например в стеклянных или пленочных теплицах; обработка проводится снаружи, затем сооружения закрывают на определенное время.[ ...]

В последние 5 лет некоторые предприятия/изготовители все чаще предлагают так называемые уменыиители сноса. Речь идет о средствах, которые путем изменения вязкости масляных препаратов обусловливают увеличение размеров капель, образующихся в процессе опрыскивания. Поэтому их называют также сгустителями препаратов для. опрыскивания. Недостаток этих средств состоит в том, что сильно суживается рабочий захват опрыскивателей.[ ...]

Существуют и другие возможности устранения или по меньшей мере уменьшения сноса пестицидов при использовании их с помощью авиации. Одна из них заключается, например, в использовании вертолетов вместо самолетов с неподвижными крыльями. С помощью вертолетов можно добиться более точного распределения пестицидов. Правда, применение вертолетов обходится значительно дороже.[ ...]

Идеальным было бы авиаприменение всех видов химических средств защиты растений и борьбы с вредителями в виде гранулятов или микрогранулятов, т. е. твердых частиц с диаметром 2---0.5 мм. Критерий пригодности этих веществ для авиаприменения заключается в их прочности на истирание. Если гранулы не обладают этим свойством, то образуется пыль и происходит точно такой же снос ветром, как и при использовании пылевидных препаративных форм пестицидов. Ограничивающий фактор состоит и в том, что в форме гранул можно применять только почвенные инсектициды системного действия. Это сильно ограничивает использование химических средств защиты растений в форме гранул.[ ...]

Применение водных растворов химических средств защиты растений с самолетов не представляет опасности с точки зрения экологии, потому что капли жидкости имеют крупные размеры. Наше внимание к сносу пестицидов ветром после авиахимической обработки объясняется, в частности, повышенным содержанием ДДТ и линдана в молоке в северных округах ГДР, что было установлено работниками санитарной инспекции.[ ...]

Рисунки к данной главе:

Остаточное содержание ДДТ в траве после авиахимической обработки посевов рапса при крайне неблагоприятных погодных условиях 1969 г. (средние данные получены методом тонкослойной хроматографии) [92]. Остаточное содержание ДДТ в траве после авиахимической обработки посевов рапса при крайне неблагоприятных погодных условиях 1969 г. (средние данные получены методом тонкослойной хроматографии) [92].
Остаточное содержание токсафена, ДДТ и линдана в траве через 0,25---3 дня после обработки соседних рапсовых полей при крайне неблагоприятных условиях погоды в 1969 г. (метод определения — тонкослойная хроматография) [92]. Остаточное содержание токсафена, ДДТ и линдана в траве через 0,25---3 дня после обработки соседних рапсовых полей при крайне неблагоприятных условиях погоды в 1969 г. (метод определения — тонкослойная хроматография) [92].
Влияние скорости ветра жание линдана в траве, Влияние скорости ветра жание линдана в траве,
Вернуться к оглавлению