В промышленно развитых странах основным источником загрязнения атмосферы является автотранспорт, парк которого непрерывно растет. Если в 1900 г. на планете насчитывалось около 6 тыс. автомобилей, то к началу XXI в. численность мирового парка автомашин достигла 500 млн единиц.[ ...]
Доля автотранспорта в загрязнении атмосферы продуктами сгорания показана в табл. 9.[ ...]
К токсичным относят следующие компоненты выхлопных газов: оксид углерода (II), оксиды азота, углеводороды. Кроме того, некоторые виды топлива содержат серу, что обусловливает содержание в выхлопных газах диоксида серы.[ ...]
С начала 30-х годов к подавляющему большинству бензинов добавляют в качестве антидетонатора тетраметил- или тетраэтилсвинец в количестве 80 мг/л. При движении автомобиля от 25 до 75 % этого свинца выбрасывается в атмосферу, осаждается на землю, попадает в поверхностные воды. Свинец аккумулируется в почве и растительности вдоль автострад (в городах — вдоль улиц с оживленным движением), заметное количество соединений свинца содержится в воздухе крупных городов. По данным США и Великобритании, до 90 % всего свинца, содержащегося в атмосфере, следует отнести на счет выхлопных газов. В настоящее время в ряде стран (Япония и др.) использование этилированного бензина запрещено.[ ...]
По оценке Федеральной администрации шоссейных дорог Министерства транспорта США, на 1 января 1970 г. в мире насчитывалось около 207 млн легковых и грузовых автомобилей и автобусов. Исходя из средних потерь нефтепродуктов на одну автомашину 10—11 л в год, общий выброс нефтепродуктов мировым автомобильным парком равен 2,1—2,2 млн т в год, причем большая часть его попадает в почву и в гидросферу.[ ...]
Вернуться к оглавлению