Шумовое загрязнение — форма физического загрязнения, характеризующаяся превышением естественного уровня шума и ненормальным изменением звуковых характеристик (периодичности, силы звука и т.п.) на рабочих местах, в населенных пунктах и т.д.[ ...]
Основные источники антропогенного шума — транспорт (автомобильный, рельсовый и воздушный), промышленные устройства и бытовое оборудование. 80% от общего шума приходится на автотранспорт.[ ...]
Человек способен воспринять упругие колебания в диапазоне частот 16—20 ООО Гц. Звуковые частоты в этом диапазоне называют звуком, менее 16 Гц — инфразвуком, от 20 ООО до 1хЮ9 — ультразвуком и свыше 1хЮ9— гиперзвуком.[ ...]
Громкость (сила) звука измеряется в децибелах (дБ). Диапазон слышимых звуков для человека составляет от 0 до 170 дБ. Высокие уровни шума (>60 дБ) вызывают жалобы, при 90 дБ органы слуха начинают деградировать, 110—120 дБ считаются болевым порогом, а уровень шума свыше 130 дБ — разрушительный для органа слуха предел. При силе шума в 180 дБ в металле замечены трещины.[ ...]
В России примерно 35 млн человек (или 30% городского населения) подвержены воздействию транспортного шума, превышающего нормативы. Шумовое воздействие — одна из наиболее острых экологических проблем современности: более половины населения Западной Европы проживает в районах с уровнем шума 55—70 дБ.[ ...]
Аналогичные главы в дргуих документах:
| См. далее:Шумовое загрязнение |