По недавно обобщенным материалам наблюдений Гидрометеослужбы, полученным из 280 городов страны (около 1,2 млн. замеров), уровень загрязнения атмосферного воздуха характеризуется следующими данными (в дополнение к приведенным выше они содержат краткие сведения об основных источниках поступления соответствующих веществ в воздушный бассейн).[ ...]
Сернистый газ. Основным источником этого загрязнителя являются тепловые электростанции, размещенные почти во всех городах и металлургические заводы. Содержание сернистого газа превысило максимально-базовую ПДК в 196 городах и 10 ПДК - в 26 городах.[ ...]
За последние годы отмечен рост концентраций сернистого газа в атмосфере Горького, Казани, Калинина, Краснодара, Красноярска, Минска, Новороссийска, Риги, Ташкента, Тбилиси, Фрунзе, Хабаровска, Южно-Сахалинска и т.д. В ряде крупных центров металлургической промышленности (Донецк, Жданов, Запорожье, Магнитогорск, Челябинск, Чимкент, Череповец и др.) в период с 1969 по 1971 г. отмечалось постепенное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха сернистым газом, но с 1972 г. дальнейшего снижения не наблюдается, а в отдельных городах концентрации снова возросли.[ ...]
Сероводород. Источники этого загрязнителя - нефтеперерабатывающие предприятия, коксовые и асфальтовые заводы, нефтяные и газовые скважины, предприятия искусственного волокна.[ ...]
Практически во всех городах с предприятиями но выработке искусственного волокна и целлюлозно-бумажной промышленности содержание сероводорода превышает 10 норм ПДК.[ ...]
Фенол, выбрасываемый металлургическими предприятиями, обнаруживают в воздухе 70 городов, в 50 из которых содержание этого загрязнителя превышает 10 норм ПДК.[ ...]
Пыль. Основными источниками этого загрязнителя являются предприятия цементной, горнообогатительной и металлургической промышленности, тепловые электростанции. Содержание пыли превышает 10 ПДК а 70 городах, особенно связанных с цементными заводами.[ ...]
Однако это обстоятельство не дает никаких оснований для благодушия. Является фактом, что меньшая интенсивность выброса ряда загрязнителей в нашей стране отнюдь не свидетельствует о более совершенных методах технологии и очистки выбросов. Например, проведенная недавно оценка технического состояния автомобильного парка в СССР по признаку токсичности выхлопных газов показала, что в исправном состоянии находится лишь 10% автомобилей и интенсивность выброса токсических веществ в связи с этим в 5 раз выше, чем в случае исправности двигателя.[ ...]
Вместе с тем более ранний период автомобилизации, который переживает наша страна, открывает большие возможности для маневрирования экономически оправданными техническими средствами (подбор топлива, конструкция двигателей, устройства для очистки выхлопных газов и т.п.).[ ...]
Установлению действенного контроля за исправностью топливной системы двигателей (в случае неполного сгорания токсичность выхлопных газов повышается в 10—15 раз без заметного изменения работоспособности двигателя) препятствует отсутствие у нас соответствующей технической базы: контрольно-измерительной аппаратуры, пунктов для наладки и контроля двигателей, уже созданных в передовых капиталистических странах.[ ...]
Вернуться к оглавлению