Под местными сопротивлениями трубопроводов подразумевают обычно сопротивления, возникающие при движении жидкости по различного рода фасонным частям, арматуре и другому трубопроводному оборудованию. В этих устройствах происходит изменение величины и направления скорости, что приводит к дополнительным потерям напора, Которые в отличие от потерь напора по длине (линейные) называются местными потерями напора.[ ...]
От правильного определения величины местных потерь напора, а также от умения выбрать удачную конструкцию трубопроводного оборудования зависят в конечном счете экономичность установки и эффект ее работы.[ ...]
В технике встречается трубопроводное оборудование самой разнообразной конструкции. К сожалению, различного типа фасонные части и трубопроводная арматура, с гидравлической точки зрения, в полной мере еще не изучены. Особенно мало ясности в вопросах определения величин потерь напора в фасонных частях и арматуре, установленных на трубопроводах, транспортирующих неоднородные жидкости.[ ...]
Рассмотрим кратко полученные опытные данные по величинам местных потерь напора, возникающих при течении однородных и некоторых неоднородных жидкостей, а также по местным сопротивлениям, возникающим в фасонных частях, установленных на илопроводах.[ ...]
Коэффициент £ определяется чаще всего опытным путем и принимается постоянным независимо от скорости движения жидкости и ее вязкости. Иначе говоря, предполагается квадратичная зависимость местных ¡потерь напора от скорости. Это имеет место -в большинстве практических случаев движения однородной жидкости, когда движение происходит при больших числах Яе.[ ...]
Ряду исследователей [33, 34] удалось получить значения коэффициента С для некоторых типов фасонных частей теоретическим путем.[ ...]
Так, известна теоретическая формула Борда для случая внезапного расширения потока. А. Д. Альтшуль [33] получил теоретическим путем формулы для определения коэффициента £ для случаев внезапного сужения трубопровода, входя в трубы через диафрагму, внезапного расширения и т. д.[ ...]
Коэффициент местного сопротивления зависит как от ряда общих факторов, так и от геометрических размеров фасонных частей или арматуры. Рассмотрим общие факторы, влияющие на величину коэффициента местного сопротивления.[ ...]
Режим течения. При ламинарном движении коэффициент местного сопротивления может резко изменяться с изменением числа Не. При турбулентном движении и больших числах Не коэффициент С почти не зависит от числа Не. Область, в которой коэффициент С остается ¡неизменным, называют автомодельной.[ ...]
Относительная шероховатость стенок трубы. При турбулентном движении выступы шероховатости в стенах труб усиливают турбулентность потока, и это ведет к уменьшению величины местных потерь напора. При ламинарном режиме шероховатость стенок не оказывает влияния.[ ...]
Вернуться к оглавлению