В напорных трубопроводах на канализационных очистных сооружениях применяются расходомеры переменного перепада давления. Они состоят из двух основных частей: сужающего устройства, образующего перепад давления путем местного сужения напорного потока, и дифференциального манометра, измеряющего этот перепад. Эти элементы связаны соединительными линиями. В качестве сужающих устройств применяются диафрагмы с концентрическим отверстием, а также сегментные диафрагмы, сопла и трубы Вентури [6]. При измерении расходов загрязненных сточных вод лучшим способом защиты соединительных линий и дифманометра является постоянная продувка линий сжатым воздухом либо промывание чистой водой. Способ продувки воздухом рекомендован Международной организацией по стандартизации (150).[ ...]
На рис. 1 показана схема установки расходомера для ила или осадка с сегментной диафрагмой и продувкой соединительных линий сжатым воздухом.[ ...]
Для измерения и регулирования расхода нейтральных или агрессивных жидкостей с механическими примесями размером до 6 мм можно применять шариковый расходомер типа «Сатурн», относящийся к группе тахометрических приборов. Все большее применение на очистных сооружениях промышленных стоков находят индукционные расходомеры. Их бесспорные преимущества заключаются в том, что датчики свободно пропускают через себя поток, не сужая его, не вызывая дополнительных потерь напора.[ ...]
Основная погрешность расходомера не превышает 1,6% по выходному току. Недопустимо наличие в измеряемой среде ферромагнитных частиц.[ ...]
В настоящее время наша промышленность Осваивает производство индукционных расходомеров с условным проходом до 800 мм на расходы до 6300 м3!ч.[ ...]
Промышленные индукционные расходомеры широко применяются и за рубежом. Например, японская фирма «Хоку-син» поставляет приборы для измерения расхода жидкостей с удельной электропроводностью от 5-10-6 сим!см. Датчики этих расходомеров могут иметь проходные отверстия диаметром 6—2400 мм.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема измерения расхода с непрерывной продувкой воздухом соединительных линий |
 |