В СССР вопрос о перекачке осадков сточных вод на большие расстояния возник впервые в Ленинградском тресте водо-канализации в 30-е годы в связи с проектированием очистных сооружений центральной части города.[ ...]
В отличие от Северной и Южной очистных станций нашего города, где территориальные условия допускали размещение иловых площадок для обезвоживания осадков с последующей вывозкой их на удобряемые участки, в Центральной очистной станции такой возможности не было не только из-за отсутствия площадей, но и из санитарно-гигиенических соображений. Поэтому в проекте Центральной очистной станции предусматривались строительство цеха механического обезвоживания и вывоз осадка самосвалами за пределы города.[ ...]
Сама идея перекачки осадков по трубам не была новой: она была реализована на ряде очистных станций США, Англии, Германии, но опубликованные данные по потерям напора на этих станциях были настолько противоречивы, что отличались в десятки раз.[ ...]
На территории Василеостровской насосно-очистной станции была построена наиболее крупная и совершенная опытная установка, состоявшая из 530 м труб диаметром 150, 200, 250 и 300 мм, насосного узла из двух фекальных насосов, дюкера и сифона, а также участка для установки прозрачных труб.[ ...]
Первые результаты экспериментальных работ, которые докладывались на НТС треста об аномальном гидравлическом режиме, при котором потери при перекачке осадков в определенном режиме оказывались меньшими, чем при движении воды, были настолько неожиданными и маловероятными, что дальнейшее рассмотрение данного вопроса на НТС пришлось отложить до проверки данных на месте производства опытных работ. С этой целью была создана комиссия в составе В. И. Анисимова (гл. инженера треста), проф. В. Н. Евреинова и проф. Н, Н. Белова, которая подтвердила выводы.[ ...]
Основные выводы по движению осадков по трубам были подтверждены позднейшими исследованиями Н. Ф. Федорова (1938), А. А. Карпинского и А. С. Казака (1946), Ю. М. Ласкова и С. В. Яковлева (1960). Ценные работы, подтверждающие аномальный режим движения неоднородных масс по трубам, были выполнены с гидроторфом Ф. Ф. Петренко (1935—• 1936), а с озерным илом — Н. П. Деминым (1951).[ ...]
Важным вкладом в практику проектирования является альбом типовых чертежей для илопроводов, созданный в 1960 г. Мосинжпроектом и Мосводоканалпроектом.[ ...]
Результаты этих работ и исследований воплощены во многие проектируемые и ныне действующие илопроводы.[ ...]
По расчету и проектированию илопроводов опубликован ряд работ, в том числе книга [16], изданная НКХ РСФСР в 1962 г. В 1981 г. во втором издании справочника по канализации помещена таблица для определения потерь напора в илопроводах диаметром 150, 200, 250, 300 и 400 мм (составлена инж. С. А. Хаскиным по данным А. 3. Евилевича [28]).[ ...]
Гидравлический расчет илопроводов производится по расчетным унифицированным графикам, охватывающим широкий состав различных осадков бытовых сточных вод — от мелких и тонких сброженных до грубых и крупных сырых осадков. Графики составлены А. 3. Евилевичем для илопроводов диаметром 150, 200, 250, 300 и 400 мм, в зависимости от влажности осадков и скорости их движения.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема транспортирования осадков по трубам на агроучастки под |
 |