Получаемые на установках АВТ и АТ дизельные фракции имеют сравнительно высокую температуру застывания (—10 °С). Чтобы получить зимнее дизельное топливо с температурой застывания —45 °С, необходимо из дизельных фракций извлечь парафины, что осуществляется на установках карбамидной депарафинизации.[ ...]
Наличие аммиака в этом сбросе объясняется нарушением температурного режима регенерации карбамидного раствора, в результате чего происходит разложение карбамида с выделением аммиака, и возможным образованием биурета и циану-ровой кислоты.[ ...]
Применение вакуумной разгонки при фракционировании парафинов приводит к образованию барометрических вод от барометрических конденсаторов смешения. Количество этих вод колеблется в пределах 12—15 м3/ч, их качество по своим показателям аналогично качеству сбросов из отстойников (см. табл. 1.5). Химический состав этих стоков практически соответствует составу оборотной воды, используемой на установке. Применение при вакуумной разгонке взамен конденсатора смешения барометрического конденсатора поверхностного типа позволяет практически полностью предотвратить образование барометрических БОД.[ ...]
Основным источником поступления загрязнений в сточные воды установки являются насосные станции (см. табл. 1.5). Несмотря на небольшое количество этих вод (5—8 м3/ч), загрязненность их отличается повышенным содержанием изопропилового спирта — до 1500 мг/л и нефтепродуктов до 6000 мг,/л. Это вызвано главным образом утечками через сальники насосов, а также разливами продуктов при ремонте насосов и запорной арматуры. Общее количество сточных вод, сбрасываемых с установки, достигает 30—50 м3/ч; следует отметить, что химический состав этого стока зависит в основном от химического состава оборотной воды, применяемой на установке. Загрязненность общего стока установки характеризуется повышенным содержанием растворенных в воде органических веществ (см. табл. 1.5). Следует отметить, что количество сточных вод с установки депарафинизации и их загрязненность зависят в основном от сбросов насосных станций, что определяется качеством их эксплуатации. Потому для снижения загрязненности сточных вод этого технологического узла необходимо в первую очередь повысить качество эксплуатации и технологическое состояние аппаратуры, а также строго соблюдать режим технологического процесса.[ ...]
Вернуться к оглавлению